- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Harcot hirdetnek a digitális szexbűnözés ellen, célpont a Telegram is
- Windows 10
- Bevált az AI, egy nagy cégnél sorra váltják le az embereket
- MinDig TV
- A kriptobányászok energiáját akarja az AI-szektor
- Windows 11
- Milyen routert?
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- DIGI kábel TV
Új hozzászólás Aktív témák
-
Lajmund
senior tag
Elég impozáns így elsőre. Jók lennének teloban is ha olcsobban adnák mint régen. Valószínűleg ez lesz az autoknál is eleinte olcsók lesznek aztán dràgàk mint a rendes màrkàk. Engem csak az àrral tudnak megfogni ha màr ugyanannyi mint egy rendes màrka akkor inkább azt választom.
[ Szerkesztve ]
Pc power: i5, 32g ram, Asus tuf rtx 3080/ Monitor: lg 65" c2/ Samsung Z fold 5 / galaxy watch classic 6 47mm/ Adam audio 8"/ Fyne audio F3 12"/smsl do 100/ seeaudio bravery/ fio lc bt2/
-
Ricardo
titán
"A mobilvilág és az autóipar összefonódása Kínában a legszorosabb, és nem igazán akar kimaradni egy nagy szereplő sem az utaktól a zsebkészülékeken át az otthonig tartó ökoszisztéma kiépítéséből, lásd a Huawei vagy épp a Geely-Meizu törekvéseit."
Ahogy olvasom a Meizu pont most száll ki a mobil vonalból.
-
-
<Adamsky>
nagyúr
" ... ha màr ugyanannyi mint egy rendes màrka akkor inkább azt választom."
Ez engem is érdekelne, hogy szerinted mi számít – pláne, ha a villanyautókat vesszük – rendes márkának?
Mielőtt felsorolnál pár európai márkát, elárulnám, hogy a kínai, koreai márkák öles léptekkel lépnek el mind technológiában, mind pedig a minőség terén a "neves" gyártók mellől. Szóval már nem kell olcsón adják az autóikat. Pláne nem, mert az európai gyártók nem csak az előbb említettek okán, de a nyersanyagok, és az energiahordozók ár miatt se tudnak olcsóbbak (versenyképesek) lenni. -
Ricardo
titán
Bízzunk benne, hogy a szoftvere nem lesz tele reklámmal
-
Legalább jól néz ki, nem úgy mint a...
Vissza kell vinnem pár kazettát.
-
adabra
senior tag
Bármennyire szép az autó, meg jó a specifikációja, szerintem nagy kalandornak kell lenni ahhoz, hogy egy ilyen autót vásároljon valaki.
A szerviz hálózat még valószínűleg nagyon hosszú évekig nem lesz azon a szinten, hogy egy tetszőleges szerviz látogatás elfogadható ügyfélélményt adjon...
A Tesla esetében is (állítólag) ez az egyik gyenge pont, vagy legalábbis korábban az volt (pl. szervizelés csak Bécsben...).
Nem lehet olyan könnyen postázni, mint egy mobiltelefont. -
K0vasz
aktív tag
+1. az egy dolog, hogy megveszed és megy, de egy kocsit rendszeresen szervizbe kell járatni. amihez először is találni kell egy olyan szervizt, ahol láttak már ilyet, aztán az se árt, ha nem kell heteket/hónapokat várni egy-egy alkatrészre stb. stb.
és akkor még ott van az is, hogy oké, hogy ezek relatíve olcsóak (még), de igazából még így is kurvadrágák, és kell hozzá egyfajta bátorság, hogy az ember sok pénzt áldozva belevágjon egy ilyen kalandba
-
Meglepően jó a formája pedig nagyon igyekeznek a gyártok hogy az elektromos autóikat kretén formákkal ruházzák fel.
Més que un club!
-
Lajmund
senior tag
Hyundai kia tesla toyota nissan bmw ami igy hirtelen eszembe jutott de biztos van mèg. Telefonnál meg inkább samsung iphone. Írom ezt úgy higy majdnem 4 évig xiaomi mi 9t prot használtam amit egy samsung 23 ultra vàltott azért mert közben a xiaomi elszállt az àrakkal. Most fold 5 van és valószínűleg egy jó darabig nem fogok visszamenni drága kinaira. Lehet ezt ragozni de csak az àrral tudnak villantani.
[ Szerkesztve ]
Pc power: i5, 32g ram, Asus tuf rtx 3080/ Monitor: lg 65" c2/ Samsung Z fold 5 / galaxy watch classic 6 47mm/ Adam audio 8"/ Fyne audio F3 12"/smsl do 100/ seeaudio bravery/ fio lc bt2/
-
Kinder
senior tag
Már miért kéne rendszeresen szervízbe járni?
Ez a belső égésű motorokkal szerelteknél így van, de az elektromosokkal nem.
E-autókkal csak azért kell rendszeresen bemenni, hogy legyen egy kis bevétele ebből is az autógyártőknak.
A Teslánál pl úgy van, hogy akkor mész be, ha gondod van, addig felesleges.
Ha pl 2 havonta gondod van ( nincs amúgy, csak a példa miatt ), akkor 2 havonta, de ha 4 év alatt semmi, akkor 4 évig nem mész be ( pl én, ugyanis most 47 hónapos a Tesla model 3 performance-om, azaz 1 hónap van az általános gariból, ( és még 4 év 1 hónap a hajtásláncra, motor/akku, vagy 192k km, de azt nem fogom elérni ) de egyszer sem voltam szervízben, mert nem volt hiba. )
Szóval nulla Ft ment a szervíz költség sorba.
Új hozzászólás Aktív témák
ma Az európai forgalmazás odébb van, Kínában már tesztelik az utakon.
- Házimozi belépő szinten
- OLED TV topic
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- AMD CPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Diablo IV
- Továbbfejlesztve férhető hozzá újra az AMD Software visszavont verziója
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Tudományos Pandémia Klub
- További aktív témák...
- Philips Evnia 49M2C8900 (49", OLED, 5120x1440, 240Hz, 10bit, Ívelt 1800R, 0,03ms) Új, Bontatlan!
- Laptopok, Pc-k professzionális karbantartása, tisztítása.
- FRISS LISTA!!!! SPÓRÓLJ SZÁZEZREKET! Új bontatlan gamerlaptopok I5/7/9 R7 Rtx 4060-70
- Quad head TV Box - felvevő/streamer
- Samsung Galaxy Tab S7 (SM-T875) 128Gb WiFi/5G gyári billentyűzettel
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen