Új hozzászólás Aktív témák

• #92867 Geresics addikt Teasüti #92866

  Új Válasz 2017-12-08 23:25:06 #92867

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geresics

  addikt

  válasz Teasüti #92866 üzenetére

  én bármit hajlandó vagyok elhinni, és annak az ellenkezőjét is!
  Viszont van egy olyan állítás, hogy ha a fékezés megkezdését a hátsó fékkel kezded, akkor a tengelytáv megnyúlik, és az elsővel (és a hátsóval együtt) még nagyobb fékhatást tudsz elérni. Elhiszem, hogy elemelkedik a hátsó, és onnantól nincs jelentősége, de egyrészt később fog elemelkedni, másrészt addig is (ha csak pár tizedmásodpercig is) nagyobb lesz a fékhatás, mert két helyen is fékezel.

  Nem győzöm hangsúlyozni: ezt azok alapján mondom, amiket az elmúlt tréningeken mondtak. Nem Rossi mondta, nem pályán körrekord-állításra mondta. Közúti közlekedésre és vészfékezésre.
  Ja, és szerintem nem hülyeség, hogy ha valamit begyakorol az ember, akkor amikor baj van, ösztönösen azt fogja csinálni, tehát a vészfékezéskor, amikor csúszik a naciba a csoki, akkor is lehet a sz@r helyett egy kicsit kevésbé sz@r megoldást alkalmazni a sok gyakorlással. Szerintem.

  *MOTOROS CSATORNA* youtube.com/MotorosVandor

Új hozzászólás Aktív témák