Új hozzászólás Aktív témák

• #18 HummeRC senior tag rudi #17

  Új Válasz 2011-08-18 20:34:13 #18

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HummeRC

  senior tag

  válasz rudi #17 üzenetére

  Motort igen nehezen lehet kinyírni. Mit nem csinál, milyen környezetben? Előtte mit csinált? Ment és megállt? Azt ugye tudod, hogy a szabályzókban van hővédelem, hogy ne süljön meg. Olyankor x időre lekapcsolnak. Ha egyáltalán nem javul meg, akkor sem lepődök meg. Kb ennyi idő tönkretenni egy olcsó elektronikát. Számtalan járt már nálam, néha javításra is. A régi kefés szabályzókat még lehetett könnyen javítani, vagy tuningolni fet cserével. Az újak és a BL szabályzók már smd FET-eket használnak, amik kb beszerezhetetlenek és így javíthatatlanok is.

  Egyébként ez biztos?
  Alapvetően az összetartó kerekek stabilitást adnak (egyenesben jó) a széttartók pedig instabillá teszik a járgányt (ez kanyarban jöhet jól).
  Én inkább pont fordítva tapasztaltam. Kanyargós pályára elöl összetartást, inkább hosszú egyeneses pályára elöl széttartást állítunk. Hátul mindkét esetben összetartást, hogy jobb legyen az egyenes futása az autónak.

• #36 HummeRC senior tag rudi #35

  Új Válasz 2011-08-21 01:01:11 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HummeRC

  senior tag

  válasz rudi #35 üzenetére

  Nahát nincs új a nap alatt.
  Ezrun olcsó és áráért jó. A 35A tényleg elég karcos a 9T-hez.

  Távirányítón leveszed a max gázt és simán jó vagy. Normálisabb távokon %-ban tudod meghatározni a teljes gázt (és sok más értéket a digitális kijelzőn). Értelem szerűen 100% az alap állapot, amikor a gázkar teljes meghúzására, 100% gázt ad a szabályzó. Ha kevésbé húzod, akkor arányosan kevesebbet ad.
  Ha kevesebbet állítasz be 100%-nál, akkor az lesz a teljes gázod és azt osztja arányosan, ha kevésbé húzod. Semmi baja nem lesz tőle és nem okoz plusz terhelést. Ugyanaz történik, mintha kevésbé húznád a gázt normál állapotban, tehát még kíméled is a szabályzót. Ami a különbség, hogy a könnyebb gázadagolhatóság miatt, nem az ujjaddal kell 1-2mm-t húznod, hanem elosztja a teljes gázkar hosszra.

  HongKongból lehet érdekes elektronikákat és szervókat kifogni. Akár simán igaz is lehet a ráírt érték. Viszont az anyagminőségen szoktak spórolni, így esetleg nem lesz olyan ellenálló / strapabíró. Ha fele áron, vagy még olcsóbban adják, mint a márkás szervókat, akkor kezdj el gyanakodni és rögtön többet venni belőle, hogy legyen csere, vagy javítókészleted. Nincs bosszantóbb, mikor a filléres alkatrészen spórolás miatt úszik el az időd, amit aktív játékkal tölthetnél.

Új hozzászólás Aktív témák