Új hozzászólás Aktív témák
-
julius666
addikt
Jelenleg szupravezetőket használnak a legerősebb mágnesek létrehozásához és az orvosi MRI készülékekben is, de ugye a jövő egyik kulcsa lehet a mágneses lebegtetésen alapuló járművek megalkotása; pletykák szerint katonai bázisokon használnak is ilyesmit
A japán maglev vonatok elég rég óta ilyen elven működnek...
A szupravezetés következő lépcsőfokát a videón is látható, úgynevezett magas hőmérsékletű szupravezetők, melyeket a drága és nehezen kezelhető cseppfolyós hélium helyett cseppfolyós hidrogénnel is tudnak kezelni.
Egyrészt az inkább nitrogén lesz (mondjuk azt hogy a h közel van az n-hez és csak elütöttétek, nem ennyire inkompetensek vagytok
), másrészt ilyenek szintén már vannak. Amúgy nem sokkal könnyebben kezelhető a cseppfolyós nitrogén sem a héliumnál (most az a pár kelvin különbség olyan mélységben nem oszt-szoroz olyan sokat, esetleg az előállítása valamivel könnyebb). A cél a szobahőmérséklet minél jobbani megközelítése lenne.Szép dolog ha nem IT-s tudományos cikkeket is leközöltök de akkor legalább ne sg.hu-s/indexes szinten tennétek ahol egy eleve rossz, bulváros cikket fordítanak le úgy hogy még az eredeti cikkhez is alig lesz köze.
), másrészt ilyenek szintén már vannak. Amúgy nem sokkal könnyebben kezelhető a cseppfolyós nitrogén sem a héliumnál (most az a pár kelvin különbség olyan mélységben nem oszt-szoroz olyan sokat, esetleg az előállítása valamivel könnyebb). A cél a szobahőmérséklet minél jobbani megközelítése lenne.Új hozzászólás Aktív témák
it A technológia létezik, de még nem elég kifinomult ahhoz, hogy efféle versenypályát lehessen építeni a használatával.
