Új hozzászólás Aktív témák
-
npera
újonc
válasz
BobaHWSW #11752 üzenetére
Ha egyenletesen haladsz és a nyomatékváltó tud zárni és nincs több csúszás, akkor onnantól nem kell feltétlenül többet ennie az automatának. Ha mondjuk folyamatosan rugdosod a pedált és egyfolytában fel-le vált a szerencsétlen, akkor mondjuk eltér az üzem az optimálistól.
Ha a teljes fordulatszám kábé első harmada körül vagy alatta futsz alacsony terheléssel még 100 km/h tempó alatt, akkor alacsony légellenállással mész jó kenéssel, de alacsony terheléssel és kis fogyasztással. Autópálya tempónál már kezd bedurvulni a légellenállás aztán az felnyomja a fogyasztást szépen.
Sok minden függ attól, hogy milyen alaktényezője van a kocsinak, mekkora teljesítményű a motor, milyen az áttétel, milyen az abroncs, milyen aszfalton gördülsz. Uralkodó szélviszonyok, et cetera, et cetera.
Új hozzászólás Aktív témák
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Videós, mozgóképes topik
- Canon MILC: EOS R és M topik
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Házimozi belépő szinten
- PlayStation 5
- BMW topik
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- Google Pixel topik
- EV-s garázstűz: hozzák nyilvánosságra az akkumárkákat?
- További aktív témák...