Új hozzászólás Aktív témák

• #13330 DigitXT félisten DigitXT #13328

  Új Válasz 2016-05-31 08:53:51 #13330

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz DigitXT #13328 üzenetére

  Egyébként a szakportálon a kommentek hitelességével is lehet gond.
  Pl. mi az már, amikor engem idéznek, mint volt Yamaha Majesty 400-as
  tulajt (!), aki azt írja a motorjáról, hogy: pedig én csak egy volt Maja tulaj
  véleményét, tapasztalatát idéztem (összekapcsolva a 250-esről írtakkal).

  Viszont érdekes volt olvasni, hogy egy "igazi tulaj" is megerősíti a dolgot,
  már ami a gyári setup lomhaságát illeti, de hozzáteszi: feltuningolható.
  Csak kapcsolódva a korábbi vitához, hogy van-e értelme a sportvariónak?
  (Nagyjából annyi értelme van, mint kisköbcis autót "üveghangon" vezetni:
  az adott gépből így lehet kihozni a maximumot. Még azt a 20 MHz-et is.)

  Szerk: ma Egéren toltam le 1-2 SMKP-t, akik a tényleg filigrán gépeikkel
  iszonyat nyögvenyelősen mentek be az álló autók közé. Mintha legalább
  egy Goldwingen ülnének. Az SH300 amúgy szemre valóban keskenyebb
  a Madisonnál: biztos jobban elfér, de ma egyszer kellett csak centiznem,
  "fennakadás" nem volt. Tkp. pont azért járok arra, mert szélesek a sávok,
  még ha kicsit hosszabb is, távban, időben nem szoktam veszíteni, sőt.

  [TROLL]
  Aki unja a robogózást, vegyen olaszt. Azon mindig van mit szerelni, LOL!
  Szerk: ha meg nincs, akkor tuningolja, úgy garantáltan lesz mit szerelnie.
  [/TROLL]

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák