Új hozzászólás Aktív témák

• #26524 csongi Topikgazda Bogyó bá' #26519

  Új Válasz 2022-01-20 18:41:27 #26524

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  csongi

  Topikgazda

  válasz Bogyó bá' #26519 üzenetére

  Ez csak megszokás kérdése.
  A kis kerék befolyással lesz a komforta.
  Itt jobban oda kell figyelni a teleszkópok állapotára.
  Kicsi az önsúly, pattogósabb lesz. De ez ilyen. Feszesnek kell lenni.

  Ettől használható. A kanyarodás- döntés érzés is más, de megszokható és meg is szerethető.
  Mondjuk úgy, könnyedén fogod dobálni a GS után. Mintha bicikliznél.

  A csótányt ne vedd alapul. ccm azonosság van, más nincs.

  Tehetsz te bármilyen csoda hálós vázat. Ezekkel a villaszögekkel, és a konstrukcióval blokk felfogatással ha megrázod a kormányt berázod a hátulját is. Ilyenek. majd megszokod. Ez nem az ördög műve.
  
  14/13 colos kerekek, és a gumi profilt nézve, könnyű lesz táncba vinni.
  Hogy ezt a nyelezéses üzemet mennyi fogja szeretni? Nem tudom, de sanszos, hogy nem.
  Maradjunk annyiba hogy az a 70-es utazóval még jól érzi magát. El is megy sokat.
  Csak, hogy neked mekkora felüdülés lesz a 100km/óra motorozás? Ezt nem tudom.
  
  Itt az áttételek is a városi használatra vannak hangolva.
  Ott ne kelljen tötyögni. Legyen gyorsulás. De a fizika az fizika marad. Jól gyorsul, de az utolsó egy harmad egy szenvedés. A variátoros áttételek velejárója marad, vagy lent vagy fent. Egyébként sem koncepció a gyártónak, hogy egy 125-ös motorral 100as utazót menjél.
  Ahhoz vegyél nagyobbat. . Ez sem változott meg az elmúlt 6 évben. Sőt még inkább efelé haladunk.

Új hozzászólás Aktív témák