Új hozzászólás Aktív témák

• #10062 orbano félisten BlacKSouL #10061

  Új Válasz 2009-06-03 19:39:00 #10062

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  orbano

  félisten

  válasz BlacKSouL #10061 üzenetére

  "Ha annak a motorját is ugyanúgy marták volna mint a mostaniakét, akkor a mai motorok is kb úgy fogyasztanának, annyit teljesítenének, és annyira lennének környezetkímélőek mint azok voltak"
  Semmi köze a megmunkáláshoz, a keverékképzés és a szelepvezérlés javult azóta jelentősen. A henger, a dugattyúk kialakítása nem változott szinte semmit. leszámítva a tsparkok, mert az korszakalkotó esetleg egy-két újabb, ellenállóbb ötvözetet kitalálhattak a hengerfalhoz és a gyűrűhöz, de hogy egy mostani eszterga, vagy maró ugyanúgy vágja a fémet, mint a 20 évvel ezelőtti párja, az hót biztos

  Én 1500-ra váltok vissza (1.5 ils), onnantól ad elfogadható nyomatákot a motor, az alá, ilyen 1200 köré csak akkor váltok, ha araszolás van. ezalatt már nem fogyaszt jól, csak erőlködik.

  [ Szerkesztve ]

  A vér nem válik VAZZE!™

Új hozzászólás Aktív témák