Új hozzászólás Aktív témák

• #10079 sörösló aktív tag Lompos48 #10065

  Új Válasz 2010-12-09 09:25:36 #10079

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sörösló

  aktív tag

  válasz Lompos48 #10065 üzenetére

  Azért én a helyedben átgondolnám ezt a Nyák. dolgot, legalábbis a végfok esetén! Sok rejtett csapda a felélesztés után jön elő, a Nyák. meg egy kőbevésett dolog, semmin nem tudsz változtatni. Elég egy rossz helyen lévő vezetősáv, vagy árnyékolás, aztán máris ott a ' fuldokló ' végfok ahol hosszas nyomozás után derül ki, hogy gerjed. Ha megnézel egy profi csövest, általában rögzített forrfüles lécekre teszik az alkatrészeket, a vezetékeket meg külön kötegelve, elválasztva esetleg fémrészekkel szerelik fel. Ha valami zűr van, itt még lehet változtatni. Az egyedi építés mindig lutri, sok szerencsét és türelmet hozzá. Ha emlékszel a népszerű Quad 405 tranyós végfokra, azért volt népszerű, mert sokan megépítették és a végső változat panelterve már kinőtte a gyermekbetegségeket, nem okozott meglepetéseket. A csöves szerelésben nálam máig etalon a német FUG adóvevő, amit a II. vh.-s vadászokban használtak. Atombiztos csőrögzítés, forrfüles alkatrésztartó lécek + minden alkatrész még egy bakelit tartóbilincsben középen rögzítve, vezetékek bakelitcsőben bilinccsel rögzítve. Egy kézműves csoda volt.

Új hozzászólás Aktív témák