A NASA kereskedelmi személyzet fejlesztési programjában részt vesz a Boeing is, amely az űrkutatási szervezettel közösen fejleszt űrhajót. A CST-100 Starliner hét főt képes az űrbe juttatni, és az űrhajósok kiképzése során a jövőben kiemelt szerepet kap a virtuális valóság technológia.

Varjo VR-2

A Boeing és a NASA ugyanis megállapodott a Varjo nevű vállalattal arról, hogy a jövőben a VR-2 sisakokat is felhasználják majd a tréningek során. A nagy felbontású, állítólag valósághű látványvilágot produkáló eszköztől azt várják, hogy a segítségével szimulálják a CST-100 Starliner valósághű működését. Az űrhajósok így gyakorlatilag készségszinten megtanulhatják, hogy mi hol található, hogyan tudnak együtt dolgozni, mikor, kinek, mit kell csinálnia. Tehát a virtuális valóságot nem arra akarják használni, hogy kiváltsák a "valódi", fizikai hatásokat is lemodellező szimulátorokat, mert arra a technológia nem alkalmas. A tervek szerint a Boeing Starliner első emberes tesztrepülésére a következő év elején kerül sor, addigra majd az is kiderül, hogy volt-e bármi haszna a Varjo VR-2 sisakoknak.