Új hozzászólás Aktív témák

• #55 Cifu nagyúr Alogonomus #53

  Új Válasz 2019-10-31 15:32:42 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Cifu

  nagyúr

  válasz Alogonomus #53 üzenetére

  Voltak különféle problémák mindenféle típussal, például korábban a 787-esek esetében az akkumulátorok miatt, vagy pont pár napja volt hír, hogy az Airbus A220 (alias Bombardier CSeries) esetében a maximális repülési magasság és sebesség terén korlátozásokat kellett életbe léptetni mert a hajtóművek károsodhatnak, illetve jegesedés veszélye áll fent. Hajdan az MD80-as széria esetében komoly tervezési hiányosságot állapítottak meg, ami több gép elvesztéséhez is vezetett (amihez mondjuk karbantartási hiányosságok is szükségesek voltak).

  Itt nincs szó "high risk" vs. "low risk" esetről, legalábbis ilyen szempontból. Egy Ryanair nem fog utasokat veszíteni azért, mert Boeing 737 típust üzemeltet...

  [ Szerkesztve ]

  Légvédelmisek mottója: Lődd le mind! Majd a földön szétválogatjuk.

Új hozzászólás Aktív témák