Új hozzászólás Aktív témák

• #628 DigitXT félisten skylaner #627

  Új Válasz 2013-10-02 10:30:24 #628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz skylaner #627 üzenetére

  Minden sz*rt érdemes kikapcsolni! (Azért vannak, hogy az elején, amikor
  még ismerkedsz a programmal, az első két-három versenyen könnyedén
  körbeérj. Aztán látod, hogy ez mind inkább akadály, mint segítség.)

  Lehet, hogy a megszokás miatt lassabb vagy! De ha átszoksz, akkor tuti
  biztos, hogy gyorsabb leszel. Amúgy olyasmi még az automata "gáz" is:
  én úgy megyek (mindig padló), ha kell belefékezek. Nyilván gyorsabb, ha
  egy gázelvétel is elég az adott helyzetben, de meg kéne szokni... Nameg
  baromi kényelmetlen folyton a képernyő jobb oldalát nyomni. Sima pályán
  a megszokás hiánya miatt néhány próbálkozással lassabb voltam úgy, de
  érezni lehetett, hogy van a dologban potenciál. A Speedwayen viszont
  szinte azonnal gyorsabb, mert elég egy gázelvétel, ha megcsúszik a gép:
  az ilyet fékezéssel nehezebb korrigálni - ha meg elengeded a féket, jön a
  padló, ami meg még inkább elrontja... Szóval automata gázzal nem túl jó
  buli megcsúszni a Speedwayen. Mondjuk AI ellen simán elegendő az is...
  TT-ben egyik kis bömössel jó időt menni viszont nem nagyon lehetett úgy.

  [ Szerkesztve ]

• #630 Lirion addikt skylaner #627

  Új Válasz 2013-10-02 21:37:10 #630

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lirion

  addikt

  válasz skylaner #627 üzenetére

  Eleinte minden assist elvétele hátrányként jelentkezik, de ha megszokod, sokkal gyorsabb lehetsz. Mondjuk a kipörgésgátló viszonylag enyhén rontja a teljesítményt, igazi multi meg nincs, ahol nagyon számítana a köridő, szóval lényegében mindegy, hogy be van-e kapcsolva. Akkor van tulajdonképpen jelentősége, ha kicsit megcsúszol, akkor TC-vel visszavesz a teljesítményből és lelassulsz, míg TC nélkül ilyenről nincs szó, mentem én már 220-szal kanyarban enyhén csúszva.

  (#628) DigitXT
  Mikor én átváltottam a manuális gázra, 1 óra játék után rendesen görcsbe állt a jobb hüvelykujjam (azzal gázoltam), ezért azt csináltam, hogy apránként növeltem a manuális gázzal a játékidőt. Mostanra már több órát is végig tudok tolni folyamatos gáz adással.
  Annyit mondhatok, hogy megérte a váltás, mert gyorsabb lehetsz, sokkal könnyebb korrigálni a hibákat és mellette sokkal nagyobb élmény az autókázás. Az igazi akkor lenne, ha vhogy szabályozható lenne a gáz adás, mint a kormányzásnál. Mondjuk egy csúszkával, mint az akció játékoknál.

Új hozzászólás Aktív témák