Hozzászólok Aktív témák

• #10617 guftabi96 addikt Rotyi #10616

  Új Válasz 2019-12-12 17:01:20 #10617

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  guftabi96

  addikt

  válasz Rotyi #10616 üzenetére

  És már nem az első eset az elmúlt -akár 5 évben-, hogy hasonló dolgok történnek a WTCC/WTCR háza táján.
  Már eleve az gusztustalan, amit a Lynk&Co csinál. Kb a TCR megcsúfolása.
  Saját konteó: részben szerintem köze van ennek is ahhoz, hogy a VW és az Audi is befejezi a WTCR támogatását. Gondolom hamarosan jön a Cupra bejelentése is.

  Szerintem most kezdődött el a TCR (és egyúttal a WTCR) hanyatlása.

  Nem kell majd sok az ETCR-nek, hogy az legyen a fő sorozat. Már 3 autó biztosan van és kötve hiszem, hogy ne lenne ennél sokkal több a későbbiekben.

  Közben bejelentették a TCL kategóriát, ami egyfajta belépő szint és az R2 kategóriával sok közös dologgal.
  Termelési adatok: Olyan modellek, amelyekből legalább 5000-et gyártottak már
  Minimum súly: 1,000 kg
  Maximális teljes hossz: 4,200 mm
  Maximális teljes szélesség: 1,950 mm
  Maximális tengelytáv: 2,600 mm
  Motor: Turbófeltöltős, benzines, 1333 cm3-ig
  Maximális teljesítmény: 200LE
  Hajtómű: Elsőkerék-hajtás
  Kevés módosítás a tömeggyártású autókon: Karosszéria és aerodinamikai módosítások (hátsó szárny, splitter, stb.)

  #KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"

Hozzászólok Aktív témák