Hozzászólok Aktív témák
-
#4451
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Norbi "műszerfal":
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#4452
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
FP2 élő: [link]
Coronel a kommentátorfülkében
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#4453
JColee
őstag
Motion_Blur
#4452
JColee
őstag
válasz
Motion_Blur
#4452
üzenetére
Kis Norbi reklám Coroneltől.
-
Male
nagyúr
-
#4459
Motion_Blur
félisten
Frenky89
#4457
Motion_Blur
félisten
válasz
Frenky89
#4457
üzenetére
Kicsit erőltetett ez a párhuzam.. nem hinném hogy kedvez neki, egyszerűen csak vérprofi és tökéletesen felkészült.
Ja és nem lassú
Citroen 1mp előny azért továbbra is megvan vastagon.
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#4461
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Bús Edina és Wéber Gábor kérdezz-felelek: [link]
Döbbenet hogy ez a csaj mennyire buta. Illetve hogy mennyire lövése sincs arról hogy mi vár rá.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#4462
Male
nagyúr
Motion_Blur
#4461
Male
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#4461
üzenetére
Zseniális, hogy a háttérzene legalább kétszer olyan hangos, mint a beszéd
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu
-
#70869248
törölt tag
válasz
Frenky89
#4457
üzenetére
sztem igen, a rally-ban nagyon magas a koncentráció. A körpályás versenyek pályáin, vannak 'pihentető' részek, és erre a tudatosan készülnek a versenyzők. Kiismerhető, kitanulható nyomvonal, ahol bármi váltózás jó előre jelezhető, nincsenek beláthatatlan kanyarok.
A rally-ban egyszeri lehetőség van egy ugratót, egy kanyart megcsinálni nagyon jól, ezért szvsz jóval magasabb a koncentrációs szint, és végig fenntartott.
Loeb-nek az egy körös kiemelt magas szintű odafigyelés, egy ismert nyomvonalon nem kihívás.
Elvileg egy versenyzőnek sem lehetne probléma, de az egy körös időmérőnek még is vannak állandó nyertesei (specialistái), és vesztesei.[ Szerkesztve ]
-
#4464
Bozso68
senior tag
Motion_Blur
#4461
Bozso68
senior tag
válasz
Motion_Blur
#4461
üzenetére
A csajról egy répareszelős hasonlat jutott eszembe Ford Fairlane-től, de nem idézem szó szerint
... Sajnos nincs tisztában a saját sötétségével.
Magyarán optikai tuningnak kell a nézettség miatt abba a szériába pár cici...[ Szerkesztve ]
-
#4465
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Kizárták Loeb-öt és Lopezt az üzemanyagellátó-rendszer hibája miatt. Norbi az első futamon a 4.rajthelyről indul, Muller a poleban!
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#4466
albert8
addikt
Motion_Blur
#4465
albert8
addikt
válasz
Motion_Blur
#4465
üzenetére
Azta!
Flickr----https://www.flickr.com/photos/113522384@N02/? -----------------------------------Krumplistészta----https://krumplisteszta.wordpress.com/
-
#4467
Malachi
addikt
Motion_Blur
#4465
válasz
Motion_Blur
#4465
üzenetére
így a második futamos rajthelye is változik?
ja, de várj a kizárás itt mit jelent? a Citroenek nem is indulhatnak, vagy csak a mezőny végéről? mert ha nem indulnak, az még elég jó lehet.
-
#4468
Motion_Blur
félisten
Malachi
#4467
Motion_Blur
félisten
válasz
Malachi
#4467
üzenetére
"Mivel Loeb és Lopez valamennyi időmérős idejét törölték, az eset az első és a második futam rajtsorrendjét is érinti.
Az első versenyen Yvan Muller indul majd az első rajtkockából, mögötte pedig Gabriele Tarquini, Hugo Valente, Michelisz Norbi és Tom Chilton következik, tehát a magyar pilóta a negyedik kockából startolhat.
A büntetés rendesen kitol Tiago Monteiroval és Gianni Morbidellivel is, ők ugyanis elvesztik a fordított rajtrácsos első sort, helyükre Mehdi Bennani (1.) és René Münnich (2.) léphet. Számításaink szerint Michelisz Norbi a hetedik kockából indulhat majd a második versenyen."
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#4469
Malachi
addikt
Motion_Blur
#4468
válasz
Motion_Blur
#4468
üzenetére
így világos, köszi.
hát, nem tudom azért mennyire jó ez, szerintem a Citroenek a mezőny végéről is bedarálnak mindenkit a futam közepére, kétharmadára, a második futamos pozíció meg romlott. hm. meglátjuk!
-
#4470
callmeakos
veterán
Motion_Blur
#4465
callmeakos
veterán
-
capulet75
addikt
ha valaki talál magyarul, az lenne csak az igazi
Intelligencia kell ahhoz hogy egy ember belássa a tévedését. És gerinc, hogy be is ismerje.
-
-
#4481
callmeakos
veterán
callmeakos
veterán
Én remélem az első futamon lesz lehetősége a dobogoert harcolni.
Amúgy az Eurosport komolyan gondolja ezt a fajta reklámot? Ennyi megszakítás meg a reteklubbon sincs.
All→M8
-
#4482
razorka777
addikt
razorka777
addikt
Norbi
második.Csak így tovább.
Harmadik.Muller megette.
[ Szerkesztve ]
Xiaomi Redmi Note 9 pro& Galaxy A72
-
#4484
callmeakos
veterán
capulet75
#4483
-
#4486
razorka777
addikt
razorka777
addikt
Ez így baromi izgalmas lesz.
Xiaomi Redmi Note 9 pro& Galaxy A72
-
#4489
Z0C!
őstag
callmeakos
#4484
Z0C!
őstag
válasz
callmeakos
#4484
üzenetére
kb semmit.
Tavaly sem tűnt fel senkinek, hogy a 3 Chevy a végéről érve hasonlóképp végzett...
----- www.zociracing.hu -----
-
#4490
vlevi
nagyúr
callmeakos
#4484
vlevi
nagyúr
válasz
callmeakos
#4484
üzenetére
"Előbb kellett volna bevezetni azt a súlyozást. Bár nem tudom, mennyiben fog az változtatni."
Semmit
A Cruzeokat sem nagyon lassította le -
#4491
Sandormaster
aktív tag
Sandormaster
aktív tag
"Szeretné Ön közép kategóriás autóját a világ legsportosabb autójaként promózni?
VAN MEGOLDÁS!
Az FIA segít Önnek, itt a WTCC!
Válassza most kedvezményes Gold csomagunkat:
- 1 év tesztelési előny a többi csapattal szemben
- teljes titoktartás a már lefixált szabályokról
- 2-3 hetente ingyenes 45 perces reklámszpot sportcsatornákon
- rugalmas szabálykezelés
- természetbeni juttatások (személyesen igényeinek megfelelően)"Neménvótam! -
#4492
[CS]Blade2
addikt
[CS]Blade2
addikt
Olyan ez és az F1 most, hogy a 2. hely még kármentésre sem elég, mert könnyedén bejön a csapattárs 2.-nak. Lehet, hogy az fog dönteni a címekről, hogy ki esik ki, vagy fut bele egy-egy technikai hibába eggyel többször, mint a csapattárs.
-
emre
veterán
válasz
capulet75
#4487
üzenetére
Mindig ez van ha beszáll egy gyári csapat.
Lásd mi volt az Alfákkal és utána a BMW időszak majd a Seat, utána meg a Chevy.....
Ez nem igazi verseny, csak páran úgy csinálnak, ez reklám.A győzelemről megtanultuk hogy a részvétel a fontosabb, a vereség is fizet szépen és a győztes sokkal fáradtabb.
-
ha már megvette az öreg az autóját 
... Sajnos nincs tisztában a saját sötétségével.
Hozzászólok Aktív témák
- Komoly COVID kocsma
- [Re:] Honor 20 - jobb későn, mint soha!
- [Re:] Állítólag megegyezett az Intel a TSMC-vel a bérgyártásról
- Házimozi haladó szinten
- [Re:] A Toyota GR Yaris fedélzeti rendszere
- Koreai autók topic (Kia, Hyundai, stb.)
- Hardcore café
- Elektromos cigaretta 🔞
- Mikrokontrollerek Arduino környezetben (programozás, építés, tippek)
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- További aktív témák...
- Platina hőérzékelő sensor kábellel + ENDA elektronika / PT Temperature Sensor and Electronics
- Gainward GeForce GTX 1080 OC Phoenix 8GB (Használt)
- Maxcom MM320 mobiltelefon eladó
- Mining Rig Extension Frame / Bányász Rig kiegészítő keret 3-4 GPU
- Asus ROG Gamer Magyar Óriás Laptop 17"FHD i7 8x2.4Ghz 16GB SSD+ 1TB GTX 880M 4GB 256Bit Dobozában
Állásajánlatok
Cég: Mozaik Kiadó Kft.
Város: Szeged
Cég: RG-Net Kft.
Város: Pécs