Új hozzászólás Aktív témák

• #57 azbest félisten Tommmysun #54

  Új Válasz 2019-05-07 11:56:26 #57

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz Tommmysun #54 üzenetére

  persze, ha nem romlik el az mcas, akkor nem viszi bele a gépet trim runaway-be, aminek a megoldását a felkészületlenebb pilóták esetleg nem tudják. Elég látványos ha rossz felé teker a rendszer. És igen, sok múlik az időn, hogy milyen hamar ismerik fel és kapcsolják ki.

  Ha már olyan helyzetben van a gép, amiből nem tudják motoros trim nélkül kivinni a gépet, akkor szívás. Tán az első gépnél ilyesmi történt. Kézzel nem bírták tekerni, visszakapcsolták a trim-et, amire az persze az mcas miatt nyomta tovább le a gép orrát.

  Persze, ha az mcas nem romlik el, akkor nem találkoznak azzal a ritka problémával, hogy trim runaway következzen be. Ez viszont mcas nélküli gépeken is bekövetkezhet és volt a régi gépekre is checklist hozzá. Ezért gondolom, hogy részben a pilóták felkészületlenségén is múlott, mert fel kéne tudniuk ismerni. Ettől még a többi tényező is súlyos.

Új hozzászólás Aktív témák