Új hozzászólás Aktív témák
-
Tikakukac
titán
Amit te említettél, az néhány embert érint (80 éves papa lefizeti a dokit), miközben a gyorshajtás felel a balesetek többségéért. Illetve vannak tipikus baleseti gócpontok, azokat forgalomtechnikai eszközökkel lehet kezelni.
Valóban a statisztika a lényeg. Így egyik napról a másikra fel tudtuk számolni a szegénységet és a hajléktalanságot is. Bármi lehetséges
Sajnos nem pár embert érint. Qrvára sok embert érint. Csak a szőnyeg alatt nem látszik a por, ha letakarjuk vele. Lásd papíron az utcában 1 ember vezet(ett) ittasan. Valójában 5. És akkor Istenem végiggurulnánk a faluban sorban minden utcában tudnám mutogatni melyik házakban ez egy alap tevékenység. És a statisztika kussol csendesen. Emberek meg döglenek meg az úton.
A gyorshajtás pedig szokás szerint kettébontandó. A probléma megoldása magyarosh módszereket kíván. Mondjuk a nyiregyi felüljáróra rakjunk ki 30-as táblát, utána 3 évig nem dolgozunk ott, de a tábla legyen kint és mérjünk ott autókat. Ne a Korányin ahol sulik és kolik vannak és nonstop necces szituk vannak. Ott ne. De itt ideálisnak tűnik, a sok 50-el száguldó állatot majd jól megbüntizzük és megtanulják. Csak így a múlthétről jutott eszembe.
Egyébként már a szabályozás is elindult abba az irányba, hogy csökkentse a járművek végsebességét, hamarosan csak ilyen járműveket lehet majd forgalomba helyezni.
És volt is az Égéstérben róla szó, hogy ez miért orbitális hülyeség és mennyire megvalósíthatatlan a jelen körülmények szerint
Ez pont olyan, mint a 0g CO kibocsátásos elképzelés dízelből és benzinből. Van pár politikus akinek néha be kell dobni valami baromságot, függetlenül a fizikától.
Amúgy csökkentsd. 130-ra, nyugodtan. Haveromnak szokása szórakozni 1-2 helyen a 30-s táblával, hogy ennyivel megy. Lakóövezetben. Megoldja majd a gondunkat? Nem. De látszattevékenységet legalább csinálunk? Igen. Ez a lényeg.Stauffenberg: Tök jó, csak nem tudom miként jön ide. A kolléga bedobott valamit és reagáltam. Gond az elsőbbség meg nem adása meg a relatív gyorshajtás? Ja. Ettől még mindig igaz, hogy egy önvezető autó nem iszik és nem kenőpénzeli le az orvosokat.
A fiatalok 50%-a optimistán tekint a jövőre. A másik felének nincs pénze drogokra.
Ez pont olyan, mint a 0g CO kibocsátásos elképzelés dízelből és benzinből. Van pár politikus akinek néha be kell dobni valami baromságot, függetlenül a fizikától.Új hozzászólás Aktív témák
it Még mindig sok a homály, de nagyon úgy tűnik, hogy a gyártó legalább egy esetben sumákolt – és ennek komoly következményei lehetnek.
