Új hozzászólás Aktív témák
-
#2
Drótszamár
őstag
Drótszamár
őstag
Hát sztem ez széria tarozék minden autótolvajnál...
Innentől kezdve pénzkidobás az egész.
( 2b || !2b ) az itt a kérdés...
-
#4
bambano
titán
Drótszamár
#2
bambano
titán
válasz
Drótszamár
#2
üzenetére
Más topicokban felmerült ezen cucc egyéb célú alkalmazása. Ezzel kapcsolatban nem árt tudni, hogy van olyan tétel a btk-ban, hogy segélykérésre, vészjelzés adására használható távközlési eszköz megzavarása bűncselekmény.
Nyilván aki a8-as audit akar hekkelni, annál ez már nem oszt, nem szoroz, de aki csak azért venne ilyet, mert zavarja a moziban a mobil, az ne vegyen.
Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis
-
#6
tkazmer
addikt
Drótszamár
#2
tkazmer
addikt
válasz
Drótszamár
#2
üzenetére
a rendszer mukodik a mobil kiesese eseten is, (persze nem 100%os), mert ha nem kodolod ki az autot, azt nem szereti, es alt ezt hangos vijjogassal tudtara is adja a publikumnak.(vagy mondjuk nem hagyja, hogy kozlekedj az autoval.) Errol a vijjogasrol azt nem art tudni, hogy nem feltetlenul a gyari riaszto rendszer krealja. A mobil pedig a diszpecserkozponttal valo kapcsolattartasra kell.
úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő
-
bambano
titán
Amennyi autót elhordtak régen tilosban parkolásért, hivatalosnak látszó közegek, ha titokban akarsz autót lopni, lehet lebuksz. De ha fényes nappal, sárga fejvédő sisakban felrakod egy trélerre, a kutya nem fog felfigyelni rád...
Egy átlagos héten négy hétfő és egy péntek van (C) Diabolis
-
#8
forceberg
veterán
Drótszamár
#2
forceberg
veterán
válasz
Drótszamár
#2
üzenetére
+ kiegészítve az autós távirányítóknák, pagereknél használt frekikkel... Pl 310, 434MHz...
http://www.flickr.com/photos/4ceberg
-
-
forceberg
veterán
Dolgoztam autóriasztós cégnél... Egy felkészült tolvaj tudja, mit kell tennie, sztem.
De amúgy meg: Ha a belvárosban parkolsz pl. akkor ha látják a riasztót, esetleg váltózárat, jó eséllyel hagyják a verdát, hisz 200m-en belül találnak olyat, ami semmivel sincs védve a gyári cuccokon kívül.http://www.flickr.com/photos/4ceberg
-
tkazmer
addikt
válasz
forceberg
#14
üzenetére
csak azért gondoltam, hogy annyira nem egyszerű dolog, mert pl ami egyik autónkban van ilyen műhöldas akármi, az teljesen szét van pakolva mindenfelé az autóban, tehát attól, hogy kiiktat a támadó egy elemet, egy másik még könnyedén aktiválódik. (szerintem nem titok, a vijjogó csak a csomagtartóból érhető el valahogy, viszont a külön csomagtartót nyitó lehetőséget kiiktatták az autóból, feltörni meg igen nehézkes a jófajta svéd acél miatt
)úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő
-
forceberg
veterán
Sztem meg pl. egy áramkört hiába a csomitartóba hátravezetve bontasz meg, ha a tolvaj tudja, hogy azt a motortérben, hogy kell összekötözni. A pajzs teknika amúgy nem épp a motorteret zárja? Mert úgy tudom. Mondjuk arra lennék kíváncsi, hogy mi van, ha a pajzs-zsal szerelt autóban bedöglik a motortérnyitó. Akkor van-e valami kiskapu, vgay le kell vágni a motorháztetőt?
http://www.flickr.com/photos/4ceberg
-
tkazmer
addikt
válasz
forceberg
#16
üzenetére
Hátul a vijjogó van, gondolom van benne olyan szabotázs elleni védelem, hogy az áramkör megszakadása esetén is beriaszt.
Egyébként nem tudom, mit zár és mit nem, mióta benne van, a normál központi záras bezáráson kívül még kattan egy extrát is az autó bezárásnál.(#17) forceberg
maga az autó lehet, de az ilyen utólag beszerelt biztonsági kütyükhöz már csak a nagyon szakodosott tolvajok érthetnek..[ Szerkesztve ]
úgy tervezték, hogy kibirjon egy atomtámadást is. De nekünk komolyabb fegyvereink vannak, mint pl Béla bá, a földmunkagépkezelő
Új hozzászólás Aktív témák
it A General Motors 2009-től indítja új szolgátatását.
Állásajánlatok
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen
Cég: Ozeki Kft
Város: Debrecen