Új hozzászólás Aktív témák

• #36 sb veterán [CS]Blade2 #13

  Új Válasz 2020-05-22 11:52:54 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sb

  veterán

  válasz [CS]Blade2 #13 üzenetére

  Szerintem ennél árnyaltabb a kép, több minden másképp fest ill. részigazságokat írsz.

  1. Beállítod 125W-ra, és azon belül marad.
  Nem marad, mert kimegy a Turbo miatt. A PL1 a 125W, PL2 pedig mindig létezett a Turbohoz szükséges fogyasztáshoz.

  2. Azt sehol nem írja sem a gyártó, sem sehol máshol, hogy az all core turbo-t tudja a cucc 125W-on belül,
  De azt állítja, hogy nőtt a Turbóhoz szükséges fogyasztás. Vagy csökkent az elérhető Turbo... ezt bármelyik oldalról nézhetjük.
  Régen PL1*1.25 volt, ma ugye ott tartunk, hogy 125W vs 185 ill. 250W deklaráltan, lespecifikálva. Így nem igaz, hogy ne lett volna ebben is változás hogyan tekintsünk a Turbóra vagy a fogyasztásra.

  Ez pedig már tipikus marketing... az nem elég, ha tudod, hogy a kettő együtt nem megy, vagy ez vagy az. Ára van mindkét oldalon és ez az ár igencsak megváltozott.
  Avagy ennyi erővel ráírható lenne a 35W TDP is... vagy a 6GHz. Ilyen marketingterméket is ki lehetne hozni ami 35W/300W 6GHz Turbo (2.5s-ig) és akkor még mindig ugyanott tartunk? papíron minden stimmel.

  3. és arról sincs szó, hogy az all core turbonak 24/7 "tudnia kellene" tartani magát.
  Ez a másik lába: Ha tartod a PL1 TDP-t akkor kevesebb Turbot fogsz látni mint 5-6 éve. Tehát ez sem igaz, hogy nem változott.

  4. A félreértés elkerülése érdekében talán jobb volt, amikor nem volt all core turbo, ill. talán az lenne a legjobb, ha lenne, de nem adnák meg a technikai adatokban.
  A 8xxx szériánál kezdett elszaladni a ló, ott ezt bevezették, azóta nincs hivatalos allcore Turbo a speciben tudtommal. Épp ezért a további homályosításért, hogy ne tudd mit kapsz.

  Sokan azt hiszik, hogy az all core turbo az alapórajel,
  és az alapórajel pedig valami energiatakarékos mód.

  Ez így igaz. Viszont épp erre játszik rá a marketing azzal, hogy nincs meg egyértelműen mit várhatsz X magon és adott fogyasztásból. Ha ez meglenne akkor nincs lehetőség félreérteni sem.
  Még egy bónusz maradt ki a fentiekből ami tovább erősíti a homályt: az autotuning Z lapok megjelenése. Itt szintén nem tudtad megmondani előre mit kapsz órajelben vagy fogyasztásban.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák