Új hozzászólás Aktív témák
-
AssAssynn
őstag
Nyilván a legelején nem volt olyan fejlett a technológia, mint most, de akkor is fejleszthették volna ezerrel, és eljuthattak volna egy vállalható szintre. Nem tették.
Maradjunk a hidrogénnél, ez jó példa. A Toyota tegyük fel nyomja ezerrel, de nem áll mögé az EU, az államok, a nagybevásárlóközpontok, nem pakolják tele hidrogéntöltőkkel a fél országot. Pedig, ha megtennék, nyilván többen vásárolnának olyat. Nem is fogják megtenni, amíg a lobbi nem akarja a hidrogént, hanem a jelenlegi elektromosat. És látszik, hogy itt még a Toyota is kiskutya, mert akik a fő csapásirányokat kijelölik, azokhoz képest a legnagyobb autógyártók is kismiskák.
"Igen nagy hiábavalóság – mondja a Prédikátor –, minden hiábavalóság!" (Préd 12,8)
Új hozzászólás Aktív témák
it Kína után négy európai ország – Norvégia, Svédország, Németország és az Egyesült Királyság – készült fel leginkább az elektromos autók elterjedésére – derül ki a világ 14 legnagyobb járműpiacát vizsgáló EY kutatásból. Magyarországon 2 év alatt megháromszorozódott a villanyautók száma.
