Új hozzászólás Aktív témák

• #16 Hieronymus addikt MaCS_70 #10

  Új Válasz 2022-06-22 20:32:31 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz MaCS_70 #10 üzenetére

  "Ha most eltekintünk az olyan (egyébként nem mellékes) tényezőktől, hogy melyik földrészen mennyiért dolgoznak neki a munkások, ..."

  Eltekinthetsz tőle.
  Nem nagyon lehet a gazdasági régiók között kész vagy félkész jármű terméket gazdaságosan mozgatni. Ezért gyártják a járműveket az adott régión belül. Néhány éve ment a védővám hiszti, ami tovább rontotta a helyzetet.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

• #37 Hieronymus addikt Flashback #35

  Új Válasz 2022-06-24 10:23:46 #37

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  addikt

  LOGOUT blog

  válasz Flashback #35 üzenetére

  'Azért kellett emelni a kocsit árát hogy a kevesebb eladott darabszámból is meglegyen a profit bevétel ami kell a cég további működéséhez, profithoz a fizetőképesség fenntartásához.

  A profit, a bevételből levont működéshez szükséges költségek eredménye. A levonás tartalmazza a közvetlen költségel mellett, az adó jellegű költségeket és az amortizációt. Valamint a kutatás és fejlesztés kiadásait.

  Az áremelés mértékét normáliséknál, a bevétel maximalizálása állítják be. Arra kalkulálnak, hogy a fogyasztás csökkenésének mértéke ne csökkentse a bevételt az elméleti maximum alá jelentősen. Ezekben a problémás időkben.
  Ha nincs keresletet befolyásoló, harmadik féltől származó torzító tényező, akkor a profit maximalizálás a cél.
  Hiába lehetne több terméket eladni olcsóbban, ha a gyártókapacitás már teljesen le van terhelve. A kapacitás növelésnek költsége és a kalkulálható többlet eladás mértéke egyensúlyban kell maradjon. A sohasem megtérülő befektetés csak pénzkidobás.

  A költségcsökkentés egyik legegyszerűbb módja a fejlesztési költségek lefaragása. Ezt játszotta el az Opel, amikor az eladások csökkenni kezdtek. Ennek a levét itta meg azzal, hogy lemaradt a többiek mögött.
  Önerőből nem tudott talpra állni. (Az eladás csökkenés értelmetlen minőség rontás romlás eredménye volt.

  Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

Új hozzászólás Aktív témák