Új hozzászólás Aktív témák

• #44 zsigus őstag rudi #14

  Új Válasz 2015-02-19 11:43:26 #44

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsigus

  őstag

  válasz rudi #14 üzenetére

  Igen, pénzük az van dögivel...

  Csak egy kérdésem lenne: te vennél egy telefongyártótól autót?

  Azt értem, hogy az Apple-nél a minőség/megbízhatóság rendben van (úgy ahogy, lásd rosszul fogod), de itt egy szoftveresen és hardveresen is 10x bonyolultabb dologról van szó, amin a te és családod/barátaid élete múlhat (lásd GM botrány), a tapasztalat pedig nem mellettük szól.

  Biztos lenne vásárlójuk, e felől nincs kétségem, de én (és szerintem sokan mások) nem hiszem, hogy őket választanám.

  (ne vedd támadásnak, nem annak szántam).

  #39 GeryFlash:

  Nyilván rendellenes a +400kg, de azért valamennyire működhet a dolog egy hibridben.

  A benzin/dieselmotoroknak városban (sok megállás, indulás) a leggyengébb a hatásfoka, egyenletes haladásnál viszonylag jó. Az elektromos motornak pedig hosszú távon nehéz biztosítani a kraftot, tehát összeillenek.

  Tisztán elektromos autónál pedig ha kikerül a benzin/dieselmotor bőven spórolnak annyi súlyt, hogy ne okozzon gondot a 400 kg. Ráadásul az autó súlypontja is javul, padlóba épített akkuk esetén.

  Nyilván kezdetleges a jelenlegi technológia, de valakinek meg kell fizetnie az árát most is, nem csak 30-40 év múlva, amikor már talán fúziós reaktorok is lesznek, és valóban zöld energia fogja hajtani az autókat.

  (nem olvastam végig minden hsz.-t, sry ha már volt).

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák