Új hozzászólás Aktív témák

• #20 Dany007 veterán Tigerclaw #19

  Új Válasz 2014-08-06 22:00:41 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dany007

  veterán

  válasz Tigerclaw #19 üzenetére

  Azért ennyire nem tragikus a helyzet...
  Azzal egyetértek, hogy az esélyegyenlőség piszkosul felborul... De nem is árt ha végre valami észhez téríti az idióta szabályozási rendszert...

  Mert érdekes módon az autósok többsége rendszeresen "szállít" valakit / valakiket még maga mellett. Család, munkatársak stb.. Mégsem kell nekik PÁV II meg emelt eü alkalmassági.

  Szal érted... Most mi különbség van aközött, hogy én fogom magam és elviszem a családot egy pesti kirándulásra meg aközött, hogy kovács pista az UBER-en keresztül elvisz valakit 5 utcával odébb vagy aközött, hogy kovács pista2 taxis elvisz valakit 5 utcával odébb... ?

  Szal érted... Az adózás / számla adás rész rendben... De nem értem mi szükség van PÁV II.-re, mikor nekem sem kell ahhoz, hogy akárkit is furikáztassak a kocsimban...
  Na meg hány és hány melós csinálja azt, hogy összeállnak 4-5en és egy kocsival mennek dolgozni minden nap. 5-en összedobják a benzinpénzt és kész... Most akkor ehhez is PÁV II, kellene? Valamint a sofőrnek is adóznia kéne a megosztott benzinpénz után?
  Nyilván igen, kiindulva a taxis feltételekből.
  Szóval szvsz baromság, túlszabályzott, fölösleges bürokrácia és arra megy ki az egész, hogy a taxisokról mégtöbb pénzt húzzanak le. Ugyanez a kötelező fóliázással - attól függetlenül, hogy szvsz jól néznek ki a taxik ezzel a sárga fóliával -. És az Uber erre igen jól rámutat.
  Hasonlóan, mint a zeneiparban, itt sincs már szükség "kiadóra". Zenét meglehet venni iTune-son letölthetővé lehet tenni paypal-os fizetés mellett, promotálni lehet stb... mindent lehet lehúzós kiadók nélkül. Na az Uber hasonló a taxis oldalon. Nincs szükség taxis cégre, mert egy szaros APP és a közösség meg az internet segítségével kb pont ugyanazt a szolgáltatást - vagy még jobbat - el lehet érni taxis társaság nélkül is.

  Az már persze más tészta ha busz / villamos / metró / troli vezetőről van szó. Ott már a sofőr egymaga felel több tucat ember életéért... Ott érthető az emelt alkalmassági és mindenféle plusz vizsga...

  Szerk.:

  Ja és azért a taxizást a polgári repüléshez hasonlítani eléggé furcsa... Azon kívül, hogy mindegyik személyszállítás kb semmi köze egymáshoz... teljesen más szinten mozog a kettő. Kb a felmászok a szomszéd szemétdomb tetejére vagy megmászom a Mount everestet a különbség...

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák