Új hozzászólás Aktív témák

• #35 wolfman veterán kolja58 #34

  Új Válasz 2023-11-22 21:01:54 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  wolfman

  veterán

  válasz kolja58 #34 üzenetére

  Itt nem is a koccanásos balesetekkel van a baj, vagy a gépjárművek biztonsági fékezéseivel, hanem úgy ámblokk, hogy úgy van eladva, hogy ez az autó szinte magától megy. Ez be is jön olyan 90%-ban, a maradékban meg orbitális balesetek keletkeznek. Ez a cucc vagy 99.9%-os vagy semmilyen ne legyen.

  Egyelőre minden rendszer csak és kifejezetten arra használható, hogy az emberi tényezőnek segítsen. Ne aludjon el, jobban besegítsen manőverekbe, eseményekbe, de önállóan még (vagy sosem) szabad hagyni furikázni. Márpedig a marketing bullshit erről szólt.

  „Ami mérhető, mérd meg! Ami nem mérhető, tedd mérhetővé!” – Galileo Galilei

• #173 emelhu aktív tag kolja58 #34

  Új Válasz 2023-11-26 06:07:10 #173

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emelhu

  aktív tag

  válasz kolja58 #34 üzenetére

  "Satu. Kb. 2cm hiányzott a megállásból."

  Mondjuk ezt a mai modern széria autók mind megoldják.
  Nekem egy Suzuki Cross SX4-em van, azzal sem lehet nekimenni az előttem levőnek

Új hozzászólás Aktív témák