Új hozzászólás Aktív témák

• #5 ViZion félisten Ezekiell #4

  Új Válasz 2023-09-07 09:40:32 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ViZion

  félisten

  válasz Ezekiell #4 üzenetére

  igen, ez tiszta. De az eltérést nem a munkások rakják zsebre, hanem az importőr...
  Meg ugye a környezetvédelem, ott tudnak spórolni. De ezt is kezdik ott már baCCogatni, ezért (is) települnek még tovább a gyártósorok, kínánál is "kiaknázhatóbb" helyekre.

  Hold on, trying to give a fuck... Nope, not Happening • Powered by Fedora Linux • "Az élet olyan sz@r, szerencsére a felén már túl vagyok" Al Bundy

• #72 mepet addikt Ezekiell #4

  Új Válasz 2023-09-08 10:53:53 #72

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mepet

  addikt

  válasz Ezekiell #4 üzenetére

  Szerintem sajnos nem ez az oka a draga autoknak. Hanem a nyereszkedes, a vegtelen nyeresegvagy.

  Itt egy bizonyitek, ami hirtelen eszembe jutott: 24.hu: Már 4000 milliárd forintot lapátolt ki az országból az Audi
  Jajj, szegenyek, ugy sajnalom oket, nincs eleg penzuk...

  Es ezek okosak. Orokre fenntartjak ezt az orult magas arat, pedig fele ennyiert is arulhatnak az autoikat. Mindig kitalalnak valamit, volt mar chipvalsag, globalis szallitasi nehezsegek, stb... Mindig van valami kifogas, miert nem tudnak szegenyek jelentosen arat csokkenteni... Az uj szoveguk, hogy mennyit koltenek az elektromos autoik fejlesztesere. Erted, azoknak az autoknak a fejlesztesere, amik sokkal egyszerubb felepitesuek a korabbiaknal...

  Lasd a Toyota, aki elore bejelentette, hogy csokkenni fognak az eladasaik. Magyarul inkabb kevesebb autot fognak eladni a jelenlegi hatalmas marzs mellett, minthogy vegre csokkentenek az autok arat kb a felere...

Új hozzászólás Aktív témák