Új hozzászólás Aktív témák

• #2460 CyberPunk666 senior tag Moleman #2458

  Új Válasz 2017-01-19 13:21:36 #2460

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CyberPunk666

  senior tag

  válasz Moleman #2458 üzenetére

  #Moleman

  Az árkülönbözet számomra lényegtelen, én a legbiztonságosabb megoldást szeretném, és ezért cserébe kibírok egy kis fájdalmat.
  Emiatt választanám a PRK-t. Abból is ez a no touch már elég jónak tűnik.
  Én télen féltem a nagymotort.

  #csƵ

  Inkább arra gondoltam, hogy simán túlélhető, ha az ember fejét rövid ideig 20-30G, de ha tényleg rövid ideig tart a lassulás, akkor akár 50G éri, amikor elesik és beveri a fejét (mondjuk itt már a homlokra tud passzírozódni az agy, ha túl sokáig tart), ami mondjuk simán benne van egy meg nem adott elsőbbségi szituációban.
  Tipikus, hogy nekimegy a motoros az autónak, elkezd előrecsúszni (szakszerűen a motor jobban lassul, amikor a kereke nekimegy a kocsinak, a motoros meg megőrizné az egyenes vonalú egyenletes mozgását), a motoros combjai beleakadnak a kormányba, ott egy forgáspont keletkezik és a feje előrebukik és ezerrel belefejel az autó oldalának-tetejének a határába.
  Kb az egyik legtipikusabb balesettípus. Ha IL után képes leszakadni, akkor itt leszakad. Ha ennél nem szakad le, akkor az egész riogatás teljesen alaptalan. Ha ezt túléli a motoros, és nem szakad le, akkor nem esik le semmitől, amibe nem halhatunk bele. Ennél komolyabb max az lehet, ha a szemét nyomják ki, de akkor meg tényleg nem ezen múlik.

Új hozzászólás Aktív témák