Hirdetés
- Linux kezdőknek
- ArchiCAD és Artlantis topik
- Milyen program, ami...?
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- [Re:] OTP: új mobilfizetési fejlesztés
- Router gondok
- Windows 10
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- [Re:] Nagyszabású akció az online terrorista propaganda ellen
- VOIP telefonálás
-
- Utoljára frissítve: 2020-03-01 16:53:08
IT café
Formula-1
Hozzászólok Aktív témák
-
-Mike-
addikt
Végre, valami ilyesmit vártam már hogy olvassak az F1ben
Hamilton
"It's unreal. I'm like a kid on a rollercoaster ride because it is so much better than it was before. This is definitely the fastest I've ever driven in F1 and we haven't even done [low] fuel runs," he said. "It feels amazing and I hope it separates the men from the boys." -
guftabi96
addikt
A Williams lehet kihagyja a holnapi napot Stroll újabb balesete miatt
Már készült egy weboldal, ami a baleseteit számolja
![;]](/dl/s/v1.gif)
hasstrollcrashedyet.com
"Yes.
01/03/2017 15:21 GMT
Turn 5, Circuit De Catalunya.
Crash count: 3
Last crash: 6 hours 15 minutes 15 seconds ago"#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"
-
Raadasul a masodik napon Raikonnen vegzett a lista elen, nem mintha ez barmit is szamitana. Botor aki arra var, hogy az F1 egyik legnagyobb eroforrasaval gazdalkodo vb csapat gyenge autot keszit. Latszik, hogy nagyon gyors lesz ujra a Mercedes, a kerdes csak az, hogy a tobbiek mennyire tudtak felzarkozni rajuk. A Ferrari igeretesnek tunik de ennyi es nem tobb. Orulok, hogy hirzarlatot rendeltek el es nem pofaznak, hanem teszik a dolgukat. Az RB is takargatja a valodi erejet. Melburne utan kicsit tisztul a kep, de tobb futam kell, hogy tisztabban lassunk.
[ Szerkesztve ]
I know kung fu!
-
#10927360
törölt tag
Wéber Gábor:
3. tesztnap, címszavakban:
- a Ferrari a Mercedes nyakán, de az autók viselkedése alapján a németek nehezebb autóval köröznek - viszont az olaszok keményebb keveréken voltak,
- a Red Bull ma talán mutatott valamit a surranópályán, az az 1:21,1 persze nem lesz elég a sikerhez; viszont van ott bőven tartalék, elég megnézni Verstappen tegnapi hosszú etapjait,
- Strollt sajnálom, egyelőre maga alá temeti a feladat súlya, hiába tehetséges, ez nem F3 és nem volt még kész teljesen erre a feladatra; akik értetlenkedtek Massa visszahívásán, azoknak ez csattanós válasz, de a Williams így is nehéz évkezdet elé néz,
- a Mclaren vért izzad a Hondával, egyelőre elérhetetlennek tűnik a dobogó közelsége, mintha újrakezdték volna az egész cirkuszt két évvel ezelőttről; így még az autó kitapasztalása is nehézkes lesz (eddig 656 km szemben a Mercedes 2280-jával!)
- a Toro Rosso is megszenved a Renault-ra váltással, de ott legalább van remény a hátralévő 5 tesztnapra, meg adat is a másik két renault-s csapattól, egyelőre nagyon az alapprogram fut,
- a nagyok mögött nálam egyelőre a Force India tűnik a legmagabiztosabbnak és valamiért Haas meglepetést szimatolok a középmezőny elején, viszont a Renault is pedig lőtávolban van, habár ma mintha ők kifejezetten a gyors(abb) körökre gyúrtak volna,
- a Sauber próbált némi lelket önteni a csapatba/támogatókba néhány gyorskörrel, de alapvetően a mezőny legvége néz ki nekik, ha csak nem folytatódik tovább a McLaren, illetve a sokkal inkább a Honda vesszőfutása. -
DopeBob
addikt
Ehh... szoval eddig egy konstrukcio hibas motort es egy rossz kasztnit tudnak felmutatni?
Ha tenyleg olajtekno gond, hogy oldottak meg, hogy menjen a gep? Raadasul ma eleg sokat mentek. Nem lehet inkabb, hogy ovatosabban vezetnek, hogy ne legyenek akkora G erok?
MZ/X
-
#70869248
törölt tag
Amennyire ki lehetett bogarászni módosított olajteknő volt, hogy lejjebb vihessék a súlypontot, azaz gondolom ültettek a motoron, ez ki tudja mennyit jelent, minden milliméter fontos.
..hogy végül hogy oldották meg arról még nem tudni, de az egész motor kiszerelésével járt a módosítás az ziher...az viszont fél nap alatt meg kell legyen, tehát valamit még mókolni is kellett nekik. -
Soderes
tag
Troll elintézte a Williams mai tesztjét
"A Williams megerősítette, hogy az FW40 tegnapi incidense és a károk miatt biztonsági okokból ma nem fognak tesztelni. A második kasztnit ezen a délután készítik elő a szerelők. A tervek szerint a csapat a második négy napos teszten, mely jövő hét kedden veszi kezdetét, már ismét akcióba lendül."
Lesz még ebből Maldonado.
-
#56474624
törölt tag
Ez az egész Stroll-ügy csak azt demonstrálja, hogy az idei F1-ben már nem úgy van, hogy a pénteki tesztre beül pl. egy Susie Wolff, és lazán elkörözget, közben alig marad el a csapat hivatalos pilótáitól.
Hála az égnek, hogy az F1 visszakerült erre a szintre! Stroll egyébként ettől még lehet jó pilóta.(#86010) KraX:
Nem értem, miért Wéberrel van szembeállítva Palik, miért nem Szujóval? Szujó kb. hasonló tudást képvisel, mint Palik, a különbség az, hogy utóbbi viccesebb, szórakoztatóbb.
[ Szerkesztve ]
-
#70869248
törölt tag
Palik semmilyen tudást nem képviselt, egyedül humora volt, de az is egy idényben egyszer, de az mondjuk jó volt.
Szujó rengeteg embert ismer/felismer az F1 környezetében köszönhetően annak hogy 10-11 évig volt helyszíni riporter. Palik-nak volt egy rövid jó időszaka, amikor el tudta hitetni a nézőkkel hogy ért hozzá, de aki rendszeresen olvasott az F1-l kapcsolatban azoknak már akkor sem, később pedig egyszerűen lelépte az idő mert képtelen volt tovább képezni magát, vagy túl büszke volt hozzá..mindegy.
A lényeg hogy annak aki szerette az F1-t annak nagyon nehéz volt tolerálni azt hogy össze-vissza beszélt, és nem ismert az autókat, sem a technikai hátteret...úgy igazából semmit.
Amit meg Czollner-l csinált az emberileg is vállalhatatlan volt sztem. Az emberi viselkedésforma egyik szégyene.... -
#56474624
törölt tag
Na engem a bulvár egyáltalán nem érdekel. Szujó futam közbeni mesterséges izgalomkeltése (próbálkozása) pedig különösen irritáló.
Palik számomra mindig szórakoztató volt, nem csak évente egyszer, ez inkább Szujóra illik.
Palik annyira népszerű volt, hogy mai napig emlegetik ("Hová tűnt Damon Hill???"), gyűjtötték az aranyköpéseit. Szujónál ilyet nem látok. Csak meg kell nézni a YT-on. Ha ma közvetítene Palik, és a mai generáció hallaná, akkor mi lenne?
[ Szerkesztve ]
-
#10927360
törölt tag
10:01 Ricciardo szerint nem lesz túl messze a Mercedes (és a Ferrari)
„Eddig nemigen tudtunk a teljesítményre koncentrálni – próbálunk egyenletes köröket futni, és azon vagyunk, hogy semmivel se adódjon probléma. A köridők egyelőre nem reprezentatívak, de úgy vélem, a Mercedes és a Ferrari lehet az élen, viszont mi is közel kerülhetünk hozzájuk. Csökkenthetjük a lemaradásunkat tavalyhoz képest.”
-
#70869248
törölt tag
számold össze az 'aranyköpéseit' és oszd el az általa közvetített futamok számával, ott a baj. Semmit nem írsz másként mint én, csak neked nem fájt hogy mennyire nem ért hozzá, és később az F1, meg Czollner már csak eszköz volt arra hogy magát mutogassa, csak már ahhoz is kevés volt.
Az hogy a mai új szurkolók mit szólnának hozzá...mittomén, Wéber-nek nem lenne egyszerű dolga, mert Palik megpróbálná őt is felhasználni, elnyomni...tök mindegy.[ Szerkesztve ]
-
Soderes
tag
Azért ne mondjuk azt, hogy Palik nem értett/ért hozzá, mert nem igaz. Több mint 25 év szakmai múlt áll mögötte, Eurosport kommentátor volt, Hungaroring elnök.
Szújó meg a farvízén lett valaki. Engem pl. kurvára irritál már a hangja is. Okoskodó, szenzáció hajhász.
Szerintem pont ő nem ért semmit ehhez a sporthoz, amit a Wébertől hall azt szajkózza.
A Szújó jó oda a paddockba bohócnak. Másranem való.Szerintem ennél Hajdú B. is jobban tudna közvetíteni.
Sixx lenne a király!
[ Szerkesztve ]
-
#70869248
törölt tag
de mondom. Semmilyen szakmai múltja nem volt, sem televíziós végzettségét, sem a technikai autó-motorsport oldalt nézve. Odakerült 86'-ban a telesporthoz, és ott is maradt a 90-s évek közepéig. Eurosport kommentátora volt, mint bárki más, kezdve a szakmailag detto kifogásolható Várhegyi Ferenc-ig, aki Motorversenyek mellett közvetített bármit, annak idején Harmati Árpi elmesélte hogy ment ez az egész..bementem az M3 melletti Yamaha kereskedésébe (tízenéve kb), és megkérdeztem hogy miért nem közvetíthet rendszeresen hiszen ő pont ért hozzá.
Semmit nem jelent az Eurosport kommentátori állás csak a 'könyöklés' sikerességét.
Amíg a HunRing vezetője volt na az még nagy élmény volt, ..mondjuk fizetni nem nagyon kellett amíg odajártunk, mert az államtól lehúzott pénz F1 rendezés címén az elég volt nekik bőven..belefért az ingyenes OB futamok rendezése..
írhatok még, de messze megyünk. A lényegen úgy sem változtat, hiába hoznák vissza, mert hogy 'Damon Hill'..óriásit zuhanna szakmailag a közvetítés, pláne mivel Palik nem tudja elviselni ha nem ő viszi a szót, és így Wéber Gabi, és a többiek lelépnének, hála az égnek Kiss Norbi pályafutásába már nem tudna beleszólni mondjuk...[ Szerkesztve ]
-
Csapoati
Topikgazda
Miért hagynák ki direkt a jó eséllyel egyetlen vizes tesztet?
Palik meg... pojáca, aki tényleg évente 1x volt vicces, a többi erőltetett badarság volt. Ja és ő is ugyanúőgy óbégatott, mint Szujó.
Malachi: Az edzéseket mindig ott nézem, tényleg nagyon jók.
[ Szerkesztve ]
Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!
-
Malachi
addikt
Palik akkor volt jó, amikor az első pár évben az akkor még vállalható Dávid Sándor (Lapaj) mellett volt vízhordó. Mondjuk akkor még a háttér is megkövetelte a szakmaiságot és a komolyságot.
Nem tudom, folyik itt a vita, hogy ki volt a jobb, mindig előkerül ez a téma, de nekem meg csak az jár a fejemben, hogy láttatok-e már egy BBC-s, vagy SkySportos közvetítést az elejétől a végéig. Sírnivalóan profi, minden futamon annyit tanul az ember, hogy év végére kész szakértő lesz, mert érthetően adnak elő nagyon komoly szakmai dolgokat, futam közben a lényegre figyelnek és arról beszélnek, és mellette ha kell, marha viccesek is. Jó, hát Coulthard, Brundle, így nem nehéz - de azért mégis. Hol vagyunk mi ettől. Sehol.
[ Szerkesztve ]
-
guftabi96
addikt
"Jó, hát Coulthard, Brundle, így nem nehéz"
Itt van a kutya elásva, a Briteknek ott vannak ők, nekünk meg itt van a mi Zsóótink!
Kommentátori székbe vele, azonnalViccet félretéve, palik néha vicces volt, de összességében borzasztó volt, amit Gyulámmal műveltek.
Wéber legalább érdekes (még ha sokszor száraz is).
Szujónál meg sokszor az az érzésem, hogy a sok-sok év alatt csak a kosz ragadt rá.#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"
-
Soderes
tag
A Mercedes nem akar vízre szállni, úgy látszik.
De van itt egy megjegyzés a csapattól :
"Egyelőre a Mercedes nem mutatja meg magát az esős teszten. Eddig mindig aktívak voltak reggel, de most várnak. Hamilton nem volt jó véleménnyel az esős tesztről, mivel korábban már volt alkalma kipróbálni ezeket a gumikat és nem érezte túl jónak azokat. Még Silverstone-ban, a Mercedes filmforgatásán. Igaz, azok demonstrációs abroncsok voltak, legalábbis a szabályok szerint annak kellett lenniük. A brit emiatt is hagyná azt, hogy ma délelőtt Bottas teszteljen."
WTF? Tudták, hogy a demo gumi melyik keverék?
Nem szabálytalan ez kicsit.MIért van olyan érzésem, hogy az FIA is a Mercedest nyomja?
-
guftabi96
addikt
#KeepFightingMichael | #JB17 | "People = Shit"
-
#56474624
törölt tag
Már a 90-es években gyűjtötték az aranyköpéseit, azok pedig jórészt mind a 90-es évekből voltak.
Szujó inkább a próbál vicces lenni kategória, nem tudja jól előadni. Nézd, ez most kb. olyan, mintha egy átlag stand-upost hasonlítanék össze Hofival. Utóbbi főleg abban több, ahogy előadja (igazából véleményem szerint a mai legjobb magyar stand-uposok sem érnek fel hozzá).
Palik hozzá nem értése meg véleményem szerint kissé túl lett misztifikálva. A fő hülyesége az volt, hogy összetévesztette a csapattársakat. Ugyanezt megteszi Szujó is rendszeresen, sőt néha még Wéber is.
[ Szerkesztve ]
)
Hozzászólok Aktív témák
Csapoati- Formula-1
- Házimozi belépő szinten
- Viccrovat
- [Re:] Samsung Galaxy Note10 és Note10+ duplateszt
- Skoda, VW, Audi, Seat topik
- RETRO beárazás (mobil, PC, konzol)
- Renault, Dacia topik
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Milyen asztali médialejátszót?
- További aktív témák...
