Hirdetés
- Mikrotik routerek
- D-Link DIR-860L
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Windows 10
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Hálózati / IP kamera
- PR-Telecom
- Otthoni hálózat és internet megosztás
- [Re:] Az elnök jóváhagyja, ha a Microsoft felvásárolja a TikTok amerikai részlegét
- MinDig TV
-
- Utoljára frissítve: 2020-03-01 16:53:08
IT café
Formula-1
Hozzászólok Aktív témák
-
#70869248
törölt tag
Nem hiszem, ha a következő, vagy inkább az europai pályákon javul a Ferrari teljesítménye, akkor lehet páran ezt mondják....de sztem ez most egy inkább szükségszerű döntés volt mint józanul mérlegelt.
A Ferrari-nak a motorját kell gyorsabbá tenni, vagy könnyebbé...egyik sem lesz könnyű a szabályok betartása mellett.
Nekik egy olyan helyzet kellene, amikor komolyabban belenyúlhatnak a motorba, vagy különben egy nagyon lassú fejlődést láthatunk, amit viszont mások is meglépnek, most azt mondanám hogy aero-ban jobban állnak mint motorban. ...és ez nagyon sötét képet fest előre szvsz(!).
Náluk továbbra is az az erő, hogy nagyon erős versenytempójú versenyzőik vannak, egy, jelenleg közepes de megbízható technikával..
Az eredmények kergetése a cél, reményt adhat a más karakterű pályák, a Mercedes esetleg egymásnak eső versenyzői vagy Massa-Bottas, Hülk'-Perez, Magnussen-Button, Ricciardo-Vettel.
Annyira azért nem gáz a helyzet mint amit most láttunk, lesznek pályák ahol jóval erősebbek lesznek mint az ezeken. -
pepe091
MODERÁTOR
Várható volt: Elutasították a Red Bull fellebbezését.
-
Misi 007
Közösségépítő
-
Delerium
aktív tag
Hiába az egyik legostobább szabály szerintem az FIA-tól, szabályt szegtek megkapták a büntetést. Bár én úgy érzem ez egy kicsit "majd most jól megmutatom mindenkinek" lépés volt tőlük. Tudja mindenki, hogy én vagyok FIA, velem nem lehet szórakozni.
"I fight for the Users"
-
most kellene beperelni a fia-t szerződésszegésért.
lezso6 szerint a user: rossz számtech karmája van | @netik: There is no Internet of Things. There are only many unpatched, vulnerable small computers on the Internet.
-
miért, nem foglalták szerződésbe, hogy a fia-nak kötelessége megfelelő minőségű műszert biztosítani?
ha a szerződés ezen része a redbullra vonatkozik, akkor a fia-ra is.lezso6 szerint a user: rossz számtech karmája van | @netik: There is no Internet of Things. There are only many unpatched, vulnerable small computers on the Internet.
-
D@ni88
addikt
Átfolyás! Átfolyás! Átfolyás!
![;]](/dl/s/v1.gif)
-
echterion
veterán
Átfolyás Reloaded.
***** Az a tény kedves cousin, hogy a mi kis kópénk Tangonak hívja magát a Szamba országában, rögtön megvilágosítja számunkra, hogy mekkora nagy seggfej. *****
-
cyberkind
nagyúr
"Fly the Friendly Skies" "Take Me Home, Country Roads" "I shouted out Who killed the Kennedys?"
-
PumPi
őstag
Tavaly ősszel hoztam fel ezt a témát amikor mindenki 2014ezett hogy miért gondolja bárki is hogy a Ferrari a legjobb motort fogja gyártani. A három autógyár közül nekik van a legkevesebb tapasztalatuk turbos motor gyártásában, értem hogy közel vannak a motor tervezőihez az aero tervezői, és az információk szabadon áramolnak, de ez nem pótolja a több éves autógyári tapasztalatot ami a másik két gyártónak megvan. Azért a bármennyire is megmosolyogtató minőségűek az új Renault-ok 20éve legalább benne van a gyár turbos motorok fejlesztésében.... a Ferrarinak 2013 előtt mikor volt turbos utcai autója? 20 éve? Biztos majd a Ferrari fanok megmondják... szerintem ez a tapasztalatbéli hiányosság látszik az ez évi teljesítményükön.
-
Male
nagyúr
Fiat Turbók azért készülgettek például, így volt honnan némi tapasztalatot szerezni.
39015 D@ni88: Ááááh, úgy olvastam, hogy "Áfonyás! Áfonyás! Áfonyás!"
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu
-
X3B6O0X
aktív tag
Ha jól tudom, akkor most 13 colosak a felnik. Szerintem elég jól nézne ki a végeredmény.
"...a vörös árnyalatú gombok azonban nem kaptak háttérvilágítást, viszont fényvisszaverő festést igen, ami persze jópofa, de pont sötétben annyit ér, mint egy tetszőleges politikus vagyonnyilatkozata" © Bog
-
a bazári hatáson túl a rugózatlan tömeg növelése ellen minden normális mérnök tiltakozni fog.
lezso6 szerint a user: rossz számtech karmája van | @netik: There is no Internet of Things. There are only many unpatched, vulnerable small computers on the Internet.
-
Qorthral
őstag
+1
PH!antasy F1 Liga! 2010: 2nd :), 2012: 1st + overall 1st :)) | PH! F1 Tippjáték: http://prohardver.hu/tema/ph_f1_tippjatek/friss.html
-
Malachi
addikt
nem maradtál egyedül!
én azért megnézném, a mai kocsikon rontani már úgyse tudna. akkor veszett el a klasszikus szép forma, mikor megnyomorították a hátsó szárnyakat. azóta mindegy mit csinálnak, p@csorr meg felni ide, vagy oda, nekem így már egyik sem szép.
-
nord_
veterán
Ráadásul a ballonos gumi a rugózásban eléggé nagy jelentőséggel bír, a peres gumiknak a paddockban kábé senki se örülne.
-
shteer
félisten
jól néz ki de értelmetlen
-
Peat;)
veterán
"A Ferrari-nak a motorját kell gyorsabbá tenni, vagy könnyebbé...egyik sem lesz könnyű a szabályok betartása mellett." Egy ilyen múltú és ilyen ágban működő cég ha nem észlelte a fejlesztés alatti fázisban hogy know-how-t kellene venni/"lopni"/ az ilyen területen tapasztaltabb versenytársaktól, szakemberektől akkor az már elég késő így egyetértek a sötét jövőképpel, de szerintem ez nem évekre értendő. Ők most ezt tudták összehozni, most hogy kiderült a pozíciójuk (tippre leggyengébbek, Renault már meggyőzőbb a mezőny hátulját is nézve és készülnek egy nagyobb fejlesztéssel megint) nem fog az eszükbe jutni a megoldás kulcsa. Azokra a területekre is kell koncentrálni ahol azonnali teljesítményt érhetnek el, software, gumikezelés, areo, fék, akku stb, álljon össze a csomag és maximalizálják az elérhető teljesítményt. A motorral lehet hogy buknak 5 tizedet körönként, de ha hozzányúlnak akkor tegyék rendesen, nem tudom elképzelni hogy lehet toldozgatni, foltozgatni és ezzel teljesítményrést csökkenteni a Mercedeshez képest. Inkább dolgozzák át a lehetőségekhez mérten alapjaitól minden részletét, új szellemi erőforrásokkal is, mert valami nem állt össze és hónapok múlva álljanak elő egy olyan megoldással ami optimizmusra ad okot. Addig van egy megbízható motorjuk amin meg vezethetőségi oldalról mindig sokat javíthatnak és sok pályán nem fog akkora hátrányt okozni mint a mostanin. Monzát mondjuk nem várják szerintem...
Abban biztos vagyok hogy az idény után komolyabban is hozzányúlnak majd a motorokhoz, meg fogják engedni, egy Ferrarinak biztos. Addig nincs más dolguk mint 2-3 tűzközeli mérnököt leigazolni a másik két gyártól és elérni hogy ha meglátják a Ferrari megoldását ne szaladjanak világgá. Az a gond hogy egy Briatore ezt már megtette volna még a tesztelési fázisban és lehet hogy féltávnál is szembetűnő javulásokat mutattak volna, míg Domi túlságosan bízott a saját embereiben és így el is ment az idény gyakorlatilag.
-
cyberkind
nagyúr
[ Szerkesztve ]
"Fly the Friendly Skies" "Take Me Home, Country Roads" "I shouted out Who killed the Kennedys?"
-
hobizoli
veterán
a Honda Jazz-bol is volt 1.2-s turbos a '80-s evekben, de igen, azt is. Sot, akar meg a Toyota-t is ide veheted, mert a Supra-n kivul utcara nem igen volt mas ismert benzinturbos autojuk.
Ehhez kepest pl a Fiat/Lancia/Alfa-bol kb akarki felsorol min 4-5 benzinturbos modellt (pedig min 2x-e volt ennek), amik raadasul nem is csupan retegmodellek heroinaron, hanem egy egyszeru foldi halando is megvehette.powered by MegaSquirt2 v3.0 standalone EFI system, www.diyautotune.com
-
FireKeeper
nagyúr
akkor Button mostantól elfelejtheti az ilyen borostákat-szakállakat
amúgy nekem tetszene egy kis kék az ezüst mellett. igazából sok kék is tetszene az ezüst mellett
[ Szerkesztve ]
steam, GOG, uPlay: @petermadach || HotS: PeterMadach#2675 || #WeAreBosch
-
hobizoli
veterán
naja
amugy nemtom miert varja mindenki annyira azt, hogy na majd a Honda a motorjaval jovore odabasz mindekinek, amikor WTCC-ben se nagyon remekelnek az ottani 1.6 turboikkal, ehhez kepest a Citroen felmosta veluk a padlot mar egybol az elso versenyen, meg amig az F1-ben voltak csapatkent is a kozelmultban, max a 10+ helyekert szenvedtek
az meg hogy 1980-s evekben volt par jo evuk, az egy dolog hogy 25+ eve mi volt
6-8 eve max kepezmezonybe ertek fel maxmimum, meg a 1/10-d koltsegvetesu Minardi-kal alltak versenybenpowered by MegaSquirt2 v3.0 standalone EFI system, www.diyautotune.com
-
#70869248
törölt tag
A BTCC-ben három versenyzővel 3 éve nyerik a bajnokságot, itt a WTCC-ben a JAS-l nem eredményesek. Sztem hamarosan ott is változás várható.
PumPi: tavaly ősszel detto ezen a véleményen voltam:
[link], vagy: [link]voltak turbók, biturbók amihez közük volt, de azoknál ez egy jóval magasabb szint.
Azért az Uno legendás turbóját nem venném ezekhez[ Szerkesztve ]
-
emre
veterán
Nekem is ez ugrott be.
Nem mondom, hogy nem tetszik az ezüst, de ha McLaren akkor ez az igazi
Dolgoznak a verőfényben a verőemberek A szivárvány minden színében játszik a testünk Mi gyönyörűek is lehettünk volna drágám De így is szép hogy áldozatul estünk
Hozzászólok Aktív témák
Csapoati- [Re:] Huawei Watch GT 2 - épp ideje!
- OLED TV topic
- [Re:] [Luck Dragon:] MárkaLánc
- iPhone-t használók OFF topikja
- Mikrotik routerek
- D-Link DIR-860L
- [Re:] Panasonic Lumix G Vario 12-32mm f/3.5-5.6 Asph. / MEGA O.I.S. posta az árban.
- Háztartási gépek
- Telekom mobil szolgáltatások
- [Re:] ASUS Dual Evo RX 5700 8 GB eladó (33 hó garancia)
- További aktív témák...
