-
- Utoljára frissítve: 2019-11-14 21:29:59
IT café
Formula-1
Hozzászólok Aktív témák
-
Abu85
HÁZIGAZDA
Nem a hátrányos helyzetet nézik, hanem a pályapozíciót. Leterelni szabad, de csak addig a pontig, hogy a másik autó legalább egy kerékkel a pályán tudjon maradjon. Ettől persze a másik autó még kimehet, de kell hagyni helyet.
Nem, mert Vettel hagyott annyi helyet, hogy két kerékkel legalább a pályán maradjon, és nem is ment neki.
![;]](/dl/s/v1.gif)
[ Szerkesztve ]
A semmi az nem nincs, hanem van. Ha a semmi van, akkor nincs semmi, de ha nincs semmi, akkor valami van, de az nem semmi.
-
erahurka
veterán
Szerintem képtelenség hogy annyival többet kihozzon ebből az autóból. Sainz amúgy nagyon jó idén, most is mit ment a végéről?
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka
-
kint vannak az fia oldalán, ha éppen működik.
@Citroghost: ...rommá töri az autóját az fp2ben, így már csak 1 új első és hátsó szárny marad, amit átraknak Gasly kocsijáról az övére a kvalira. és utána elb@ssza a rajtot is, visszacsúszik oda, ahová a csapattársa, majd a végre működő kocsival képtelen volt tisztán megelőzni a körönként ~ fél másodperccel lassabb ferrarit. nyilván nem erre gondoltál, de objektíven nézve ez messze nem egy hibátlan hétvége volt a hollandtól.
[ Szerkesztve ]
Life is death, death is life. No life, no death. Life is life, death is death.
-
A Red Bull még mindig lényegesen jobb autó, mint a McLaren.
"Armour... is part of a state of mind... in which you admit the possibility... of being hit."
-
Ezt nem az én feladatom eldönteni, szerencsére
De ebben a mondatodban van a kutya elásva:
" Vagy ha csak kicsit könyököllek le foci közben?"Ha csak kicsit könyökölsz fociban, akkor lefújják, de kapsz egy figyelmeztetést. Ha nagyon könyökölsz, akkor kapsz egy pirosat és mehetsz zuhanyozni. Ez hiányzik a forma 1-ben. És itt egy 5 mp is súlyos büntetés, mert adott esetben futamgyőzelembe kerül, de ez megint nem fekete-fehér, mert:
Tegyük fel kap egy 5 mp-s büntetést. Sokan megnyugszanak, megkapta ami jár.
Tegyük fel, hogy kiautóz egy 5 mp-es előnyt, és megkapja az 5 mp-es büntetést. Azok, akik az előbb megnyugodtak, hogy megkapta a büntetést (és elveszítette az 1. helyet), sokan ezek közül ebben az esetben sem nyugodnának meg, továbbra se. És miért? Hát mert kevésnek éreznék az 5 mp-et, azért mert a futamgyőzelem megmaradna, ami Jelen esetben leclerc-et illette volna meg.Akkor a fenti példák alapján az 5mp az igazságos büntetés, vagy sem? Körülményektől függő. De ha meg 10-et kapna? Akkor súlyosabb büntetés, mint pl a vettel féle eset kapcsán. Tehát megint nem egyenlő a mérce. Vagy mégis? Na ez a probléma.
Nem véletlenül van minden futam után eltérő nézőpontú vélemény, mert nincs olyan "igazságszolgáltatási" rendszer a forma 1-ben, ami megfelelően szankcionál, ellenben bürokrácia az van dögivel.
Kíváncsi lennék, hogy itt a fórumon, hányan vannak önmagukhoz képest eltérő véleményen a 3 eset kapcsán. Úgy értem, hogy a vettel esetet nem büntették volna, ezt pedig igen. Vagy a vettel esetet nem, ezt igen, és a ricciardós esettel is ugyan ez.
Mert bár a 3 eset nem ugyan az, de nagyon hasonló véleményes esetek voltak, és mindegyik büntethető is volt, meg nem is.[ Szerkesztve ]
We were here
-
Male
veterán
Ez alapján jól gondolom, hogy Leclerc nem is vesz ezen részt, az ő véleményét meg sem hallgatják?
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu - Befektetés: https://alpari.com/en/invest/pamm/423018/
-
Don.Corleone
aktív tag
Én páros lábbal kirúgnám az összes "fia" fehér inges csalót, nem érdekel mennyit keresnek, de könyörgöm, egy dolguk van, a kétes szituáció megvizsgálása és adott esetben büntetése. Ezt a futam ideje alatt kell megejteni, amíg a pilóták be nem állnak a boxba. Lement az ünneplés, megvolt a díjátadó, annyira vicc hogy még mindig csak összehívják a bagázst.. Lerclerc fszán fog emlékezni élete első győzelmére, ahol önfeledten a kocsiból kiszállva örülhetett tele adrenalinnal, ja nem...
-
nem hiányzik, mert van itt is több fokozata a büntetéseknek. van 5 mp stop&go, van 10mp stop&go, van boxutca áthajtásos bünti, és van piros lap is, de itt fekete zászlónak hívják.
plusz még az is, hogy fociban ritkán van olyan, hogy eltöröd a könyöködet a vétlen orrán, míg azért f1ben messze nem evidens, hogy megúszod az ütközéseket probléma nélkül.@Male: nem hinném, hogy sokat hozzá tudna tenni. itt verstappennek kell eladnia, amit csinált, nem leclercnek.
[ Szerkesztve ]
Life is death, death is life. No life, no death. Life is life, death is death.
-
Süvi
őstag
A másodiknak jobban örülnék, de szerintem inkább az első.
-
Tsa-bika
senior tag
Függetlenül attól, ma hogy dönt az FIA, szerintem le kéne arról szokni, hogy öreg rókákat hívnak meg bíráskodni. NE!
Olyat hívjanak, aki pl 5 évvel ezelőtt még aktívan versenyzett, de legalábbis nincs még 10 éve, hogy együlésesben rótta a köröket, akár INDY versenyzőket se lenne rossz, ha hajlandóak rá. Ez a "25 évvel ezelőtt qrvajó vótam kisfiam" összetétel a mai mezőny felett ne törjön pálcát.
Van amit személyesen kell átélni, minden másra ott a darkweb.
-
Male
veterán
Háááát.... szerintem meg de... ha egy ügyben dönteni akarok, akkor mindkét felet meghallgatom, nem csak az egyiket. (Ez pont olyan fura, mint amikor a kanadai esetnél Vettelt meg sem hallgatták, merthogy nem hinnék, hogy sokat hozzá tudna tenni, a rádióban már hallották...)
Malibutomi: Köszi, úgy oké akkor
szebe: Binotto hangját automatikusa portugálnak értelmezi, és ha angolra állítom a feliratot, akkor ilyeneket ír: [kép]
[ Szerkesztve ]
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu - Befektetés: https://alpari.com/en/invest/pamm/423018/
-
Csapoati
Topikgazda
akkor lefújják
Na itt a lefújják az azt jelenti, hogy büntetést is kapsz, meg van határozva az is, hogy mennyi jár. Valamennyit muszáj kiszabni, nem figyelhetik azt, hogy a futam végeredményét ez hogy befolyásolja. Igazából papír alapján mindhárom eset büntetendő, és a végeredmény is nagyjából ez lesz. Sokaknak az borította ki a bilit, hogy Vettel emiatt elveszti a győzelmet (és VES is el fogja), viszont ha nem húz rá Hamiltonra, akkor is elveszti. Verstappennél nem tudhatjuk, mert lett volna még két köre próbálkozni, de ő valamiért nyitott a kormányszögön, amivel tudatosan elérte, hogy Leclerc a pályán kívülre kerüljön. Ez szerintem jogossá teszi a büntetést, még akkor is, ha az első helyről van szó. Ricciardónál pedig kérdés se nagyon lehet, kétszer is előnyt szerzett a manővereivel szabálytalanul. A szimpátiát ebből hagyjuk ki, nekem pl mindegy lett volna, ha VES vagy LEC nyer, mindkettőt kedvelem. A fanok többsége elfogult, így őszintén szólva nem igazán számíthat a véleményük olyan esetben, amiben érintett a kedvencük.
szebe: Vettel dumáját imádom: It's racing... Igen, amikor meg ő vívott Verstappennel, nem győzték kisípolni.
[ Szerkesztve ]
Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!
-
sh4d0w
nagyúr
Gasly pancser... mint Bottas
https://coreinfinity88.blogspot.com
-
[CS]Blade2
őstag
Nekem nem teljesen egyértelmű a szabály. Ha előzés alatt vagy, akkor 1 autó helyet kell hagyni a melletted már bent levő autónak. A másik fél bent van a kanyarban melletted, akkor neki is 1 autó helyet kell hagyni, vagy mindkettőnek, vagy egyiknek sem?
Csak mert ebből a korábbi eseteknél a támadót tették ki a pályáról.
Szerintem a LEC-VER esetből már többet is láttam büntetés nélkül. VER-é a kanyar, VER-é az ív, onnan pedig maga választja meg. Kitette a könyökét tipikus esete, a középmezőnyben sok ilyen szokott lenni.
Ha két részre vesszük, akkor LEC visszatámad a kanyar közepén, és kívülről körbe akarja autózni, bent van mellette, így VER-nek 1 autó helyet kell hagynia bal oldalt.
A kérdés az, hogy külön kell-e vizsgálni. Ha egyben, akkor ez Lec hibája, mert vert helyzetben volt. Ver zárta a szöget, neki már csak egy választása lett volna, hogy aláfordul, hogy ő legyen belül a kigyorsításra.Ha csak a kormányon nyitást vizsgálják, akkor abból bármi lehet. Mondjuk így is bármi lehet. Szerintem nem annyira egyértelmű, mit ami itt az általános vélekedés.
Alonso-tól szerintem találnék középmezőnyös esetet, amikor ilyenért még csak nem is vizsgálták, de talán olyat is, amikor büntették. Ezek most voltak az utolsó 1-2 évben.
[ Szerkesztve ]
-
Csapoati
Topikgazda
De, egyértelmű a szabály. Ha melletted vannak (tök mindegy, hogy előzöl vagy előznek), nem teheted ki a másikat a pályáról, főleg úgy nem, hogy neki is koccansz.
Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!
-
BMW001
nagyúr
De itt fej-fej mellett voktak. Az elso kerekek kozepen ertek ossze, szoval nem volt Lec vert helyzetben. Ott tartotta, mert utana az egyenesre megint jol sikerult volna a kigyorsitasa.
Te valami mas szitut nezel...[ Szerkesztve ]
Elado lesz a 9900K -m. Ez a mondat vajon hirdetesnek minosul?
-
snecy20
veterán
Idén az a tendencia, hogy még azt is befújják ami egyáltalán nem szabálytalanság, na most ami még szemre is necces... A kanadai esetet vajon miért nem hagyták futam utánra, meghallgatva mindkét érintettet? Az egy nehezebb szitu volt, mint a mostani.
-
Ja, így van, és végignézni, hogy 50000 holland szurkoló lebontja a stadiont. Saccra 500 sérülttel és fél tucat halottal lehet számolni. Szerencse, hogy te okosabb vagy náluk...
"Armour... is part of a state of mind... in which you admit the possibility... of being hit."
-
[CS]Blade2
őstag
Bottas-Verstappen eset volt ilyenből 2-3 éve, és még abban az évben volt hasonló. Azoknak kellene megnézni az ítéletet.
Biztos, hogy nektek is rémlik hasonló a középmezőnyből. Ilyenkor szokták azt mondani a kommentátorok, hogy kemény volt, kitette a könyökét, kiterelte, de még szabályos.
Szerintem összeérés nélkül 80%, hogy ez az eset szabályos.Ált. ilyenkor a támadó kimegy a bukótérbe, és bejön a másik mögé. A legtipikusabb eset pedig, hogy jelen esetben Lec hagyja egyenes elmenni Verstappent, és mögötte befordul a belső ívre.
-
snecy20
veterán
Magnussen pl. majd minden futamon elnyom egy ilyen kiszorítós-kikönyöklőst.
[ Szerkesztve ]
-
szebe
őstag
Nyitott a kormányon, kitette Leclerc-et, majd megint zárnia kellett, hogy a hurkán belül forduljon.
Fej-fej mellett haladtak, nem volt itt egyiknek se pozíciója. Egy körrel korábban el tudtak fordulni egymás mellett (de a kezemet nem raktam volna a két kocsi közé), illetve a T1 beli sebességkülönbség miatt egyébként is meglett volna, felesleges volt ez."ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"
-
Leon77
senior tag
Button, Alonso, Massa stb... Ja és Maldonado
[ Szerkesztve ]
Mert van élet a halál előtt:P AMD Ryzen 7 3700x, Asus x370 pro, MSI GTX 1080 TI GAMING 11G, 16Gb(2*8) trident z f4-3200c16d-16gtzb, Samsung M2 960 evo 250GB épített vízhűtés és saját készítésű kuckó
-
Csapoati
Topikgazda
Igen, rémlik ilyen és azok se tetszettek, meg többségüket büntették is. Ahogy Malibutomi mondta, ugyanaz, mint 2016. Verstappen direkt jó későn kanyarodik el, majd amikor meglátja, hogy Leclerc így is mellette van, nyit egyet a kormányon és kiteszi. Szeretném gondolni, hogy nem volt szándékos, de sajnos tuti az.
Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!
-
Holnap országszerte 10 fok várható. Ebből 2 Budapesten, 1 Győrött, 2 Miskolcon...
-
[CS]Blade2
őstag
Ha az összeérést és a szándékosságot ráhúzzák, akkor büntetéses. A szándékosság nehezen bizonyítható.
3-4 eset biztos, hogy volt az előző években csak az élmezőnyben. Talán a BOT-VER-en kívül volt még RIC-val és ROS-el. Össze kellene szedni ezeket. a napokban biztos elő is lesznek kotorva.
Mind ilyen, hogy már majdnem megállnak a kanyarban. Egyébként, ha megáll VER, akkor LEC nem tud elfordulni, csak úgy, ha tolat egy kicsit. Ezért volt vert helyzetben. A jobb oldalán meg hagyott 5 autónyi helyet.
Ütközés és kormány nyitás nélkül szerintem simán el kellene engedni. -
Értem amit mondasz, és igen, igazad van. Elismerem, de elfogadni ne haragudj, de én személy szerint nem teljesen tudom. Mármint nem a véleményedet, hanem a rendszert.
Szeretem nézni az ilyen futamokat, mert izgalmasak, nem úgy, mint a francia nagydíj. És egy ilyen futam után nem azon kéne az embereknek "vitatkozni", hogy megérdemelt volt-e a büntetés vagy sem, hanem azt, hogy xy milyen jót ment, és xyyx megérdemelte-e a győzelmet?
Mert jót ment Verstappen, jót ment Norris, és Leclerc is, bár sok dolga neki nem volt. Ha nincs az incidens, Verstappen valszeg akkor is megnyeri, mert a ferrariban nem volt elég ahhoz, hogy előtte maradjon.
És ezt nekik kellene lemeccselni, nem a bíráknak, mert ők ülnek az autóban, őket pumpálja az adrenailn, nem a bírákat.És ugyan ez igaz a Vettel féle esetre, ott is mindketten megérdemelték a győzelmet, és nem a bíráknak kellene ezekbe beleszólni, főleg egy ennyire véleményes esetnél.
Nekem ezek után marhára keserű a szőlő, no nem azért mert a kedvencem ellen "fújnak" hanem azért, mert harc van meccs van, erre arról kell beszélni, hogy a bírók hogy döntetnek.
Emiatt nem tartom megfelelőnek ezt a büntetősdit, főleg, hogy idén már ez a 3. ilyen eset, abból 2 a győzelmet befolyásolta.De ha eddig ez volt a rendszer, akkor igen, meg kell büntetni Verstappent. Aztán ezt szerintem át kéne gondolni, hogy mit és hogyan lehetne úgy büntetni, hogy az ne befolyásolja ilyen szinten a futamok végkimenetelét.
Mert ugye ha fociban az egyik csapatból kiállítanak valakit, attól az esély megvan még a győzelemre, de egy utólag, vagy a futam végén kiosztott 5-10 mp-nél már nincs.[ Szerkesztve ]
We were here
-
vhw
addikt
A videóban 14 sec-nél nyitja a kormányt, esze ágában sem volt helyet hagyni - arra számított hogy Lec elveszi? Mert nyilván tisztában volt vele, hogy ott van mellette, nem hagyta le, mégis a sárga kerékvetőig engedi a bal kerekét.
"Mi' csinálsz apa? Kapcsold ki a gépet!"
-
Malachi
addikt
nem hát, mert ahogy jött a kanyar vége, úgy egyenesítette a kormányt. nem lepne meg a büntetés, tényleg csak a korábbi nevetséges döntések miatt, de egy normális helyzetben ilyenekért nem szabadna büntetni. senkit, sehol.
Csapoatinak akartam még mondani, hogy nagyon vicces, ahogy körömszakadtáig ragaszkodik a szabályokhoz (mert a szabál az kérem szabál) csakhogy a FIA (a bírák, a kisjézus, akárki) láthatóan telibecsokizza a szabályokat, amikor éppen olyan napja van. ezek után nekem senki ne jöjjön azzal, hogy hát ezt így, vagy úgy kellett volna, MERT A SZABÁLY. ha tudnánk, hogy mi a szabály, ha létezne minden esetre alkalmazható szabály, akkor nem tépné itt mindenki a száját órák óta azon, hogy itt most mi történt valójában és kell-e büntetni.
lassan írom, hogy értsétek: jelenleg úgy állunk, hogy nincsen szabály. látszólag hasraütéssel, vagy tyúkbélből jóslással döntenek az esetek nagy részében, van amikor a záróvonal mintha nem lenne ott, van, amikor a rácsúszás 5 másodpercet ér. van, amikor visszamehetünk a boxutcából a pályára, van, amikor egy kerék-kerék elleni koccanás versenyhelyzetben büntetést ér.
kutyaütőket védtek, feleslegesen, azok meg a képetekbe röhögnek és tönkretesznek egy sportot. nem is, mert már tönkretették.
na lássuk azt a büntit, vagy éppen nem büntit, ki tudja mi lesz, senki sem tudja.
-
[CS]Blade2
őstag
Ebben az esetben azért szerintem nem beszélhetünk annyira kedvencekről. Lec totál friss, Ver bár itt van egy kis ideje, és megosztó, de elég friss.
Nem egy HAM vs. VET vagy hasonló eset.Sokunkat egyikük sem érdekel igazán, vagy épp mindkettő, ahogy futam közben többen írták, hogy mindkettő győzelmének örülnének.
Tisztább is a vita az esetről.
Hozzászólok Aktív témák
Csapoati- Alza.hu
- [Re:] Apple iPhone 11 Pro Max - tiltott gyümölcs
- Xbox One
- BestBuy topik
- [Re:] [ktr_lala:] A lakásunk eladása és annak nyűgjei
- iPhone topik
- Vezetékes FEJhallgatók
- [Re:] Csomagolás sérült, újszerű Billentyűzetek! Akció!
- [Re:] Samsung Galaxy Watch - időtálló
- [Re:] Lenovo x1 Carbon 3rd Gen - ÚJ, fóliás WQHD+ IPS kijelző, i5 5300U, 8GB, 256GB SSD, magyar bill, stb.
- További aktív témák...
