Hirdetés
- Windows 10
- Aliexpress tapasztalatok
- Bitcoin topic
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Xiaomi AX3600 WiFi 6 AIoT Router
- OpenMediaVault
- [Re:] Nagyon súlyos kérdéseket vet fel Elon Musk Neuralink cégének majomkísérlete
- F-Secure Internet Security/Safe (17.9 és újabb)
- DIGI internet
-
IT café
Formula-1
Hozzászólok Aktív témák
-
#129001
Motion_Blur
félisten
Zoleee83
#128999
Motion_Blur
félisten
válasz
Zoleee83
#128999
üzenetére
régi szivarok is mentek ám 270-280-at, aztán mégis túlélték. vagy nem
mod: már olyanok mennek hogy 9 tized a Ferka egyenesbeli erőnye ezen a pályán, indul a szokásos, már nagyon unalmas...
[ Szerkesztve ]
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#129002
7etape
addikt
Motion_Blur
#129001
7etape
addikt
válasz
Motion_Blur
#129001
üzenetére
Ezt még nem olvastam.
Link? -
#129003
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#129001
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#129001
üzenetére
na oké, de azokon volt egy bazi plexi.
-
#70869248
törölt tag
válasz
7etape
#129002
üzenetére
Motion-nak még kell keresnie egy olyan írást amiből rosszul jön ki Toto
Alapvetően az AMuS méri be az előnyt ennyire, és kigyorsítási szakaszon. Toto igazából ezt mondta ennek kapcsán:
„Sokan félreértelmeznek cikkeket, de ha valaki jó munkát végez, akkor jó munkát végez, ez tény. És hogy ez azt jelenti-e, hogy jobb a motorteljesítménye, és gyorsabb az egyenesekben, vagy azt, hogy több leszorítóereje van, ezért jobb a kanyarokban, az nem számít. Mindig a csomag egészének teljesítménye a lényeges. A Ferrari Bahreinben kimagasló volt a többi csapathoz képest a motorerő tekintetében, de ez nem mindig csak a motorerő, a légellenállást is bele kell számítani.”
.. -
a rácsing pointnak felajánlotta a mercedes, hogy tesztelhet a merci barkley-i szélcsatornájában.
Tudod, mit jelent az, hogy nemezis? Az érintett, erősebb fél kinyilatkoztatása a méltó büntetés mértékét illetően. Az érintett fél jelen esetben egy szadista állat... én.
-
#129008
Motion_Blur
félisten
DS39
#129005
Motion_Blur
félisten
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
-
#129010
Atomantiii
őstag
Popes
#129007
Atomantiii
őstag
-
#129011
Atomantiii
őstag
Don.Corleone
#128950
Atomantiii
őstag
válasz
Don.Corleone
#128950
üzenetére
Én kiegészíteném azzal, ki mikor kezdte az F1 nézését?
Nálam ez kb 1999 Malajzia, az volt a 644. futam, hú azóta 355 futamot élőben néztem meg a tv-ben, ebből 8-at a Hungaroringen.Persze utólag pótoltam a korábbi évadokat is.
Kedvenc pilóta
Fernando AlonsoKedvenc szezon
1999Kedvenc futam
1999 Monza -
#129012
[CS]Blade2
addikt
feri1014
#128944
[CS]Blade2
addikt
válasz
feri1014
#128944
üzenetére
Úgysem érted meg, inkább elkezdesz kitalálni dolgokat, hogy én személy szerint milyen vagyok.
Ilyet bárki tud írni.
Túl nagy hiszékenység, ha valaki azt hiszi, hogy az szúrja a szemüket, hogy a Haas veheti ill. veszi az alkatrészeket. Az szúrja, hogy a vett cuccal ott vannak körülöttük. Ők mindent maguknak csinálnak, és ez jelenleg alig elég a Haas ellen, így igazságtalannak érzik. Ha a Haas nem vehetné meg a cuccokat, akkor bőven a Renault mögött lennének. Ez nekik 1-el kevesebb konkurencia. A F1-ben bevett taktika, hogy, jó úgy is, ha megdöglik a szomszéd tehene.A topicban többen megválaszolták, hogy miért jó a Ferrarinak. Pénzt kap érte, valszeg adatokat osztanak vissza, valszeg kicsit dolgoznak a Ferrari gyári csapatnak a szélcsatorna használatuk egy részével, kis CNC... a pályán elengedik a Ferrarikat, akadályozzák a konkurenciát, ha úgy alakul, a döntéshozatalnál a Ferrari mellett szavaznak, már ahol van szavazati joguk, a politikában is a Ferrari felé hajlanak. Egy elég jó szolga szolgáltatást kapnak az együttműködéssel.
Én pedig megválaszoltam neked, hogy miért nem téma a lebukás, de leírhatom máshogy, hátha úgy jobb: Konkrétan a kezdetektől fogva lebuktak, mert nyíltan csinálják. Ez a lebukás eredménye, hogy egy vita téma van belőle, hogy akkor másolat vagy sem, segítenek-e egymásnak vagy sem, stb. Megtörtént dolog, és nem lett belőle presztízs vesztesége a Ferrarinak. Többé kevésbé elfogadták, mert a sorozat szempontjából ezzel "megmentve" tart egy csapatot, a többi nagy pedig elfogadja, hogy a nagyok játszmájába ez belefér.
Te arra gondolsz, hogy illegálisan csinálják, és a 2007-es kémbotrány kaliberű botrány lenne, ha lebuknának, de itt csak a fentiekről van szó.A papírozás teljesen rendben van. Egy hivatalosan szoros együttműködés, ami kicsit szorosabb. A Ferrari támogatói között pl. ott van a Haas. A többi csapat kérte is ezeket, és a vizsgálatot. Minden rendben volt, és a csapatok is elfogadták ezt, annak ellenére, hogy tisztában vannak a dolgokkal. Néha némelyik morgolódik a bajsza alatt, aztán ennyi.
-
#129013
DS39
veterán
Motion_Blur
#129008
DS39
veterán
válasz
Motion_Blur
#129008
üzenetére
köszi. betettem a google naptáramba.
-
#129014
[CS]Blade2
addikt
Atomantiii
#129011
[CS]Blade2
addikt
válasz
Atomantiii
#129011
üzenetére
1998 szezon pár futama, és 2001 óta 1 futam kivételével az összes élő közvetítésben.
Kimi
2005
2005 és 2006 Imola
technika: 2,5 méter tengelytáv, 600Kg, V10 szívó, minimál elektronika,
szabálykönyv: előzést díjazó technikai szabályok és pontrendszer, semmi spórolás, ami a csővőn kifér. -
Malachi
addikt
86-ban kezdtem a Magyar Nagydíjjal, aztán rajta maradtam a szeren.
Kis tökösként Senna autóját rajzoltam le először, hogy kitegyem a falamra, ő is marad örökre az abszolút kedvencem, szorosan mögötte Alonso, a jövőre tekintve pedig Max az ász.Kedvenc futam nagyon nehéz, de amit nem felejtek el az 2011 Kanada (Button utolsó helyről dobogó teteje) és 2008 Brazília, bár itt Massának szurkoltam, de akármi lett a vége elképesztő futam volt.
Kedvenc év - nem tudom. A Bar Honda menetelését nagyon szerettem, amikor Button behúzta a VB-t végül, de minden év jó, amikor érdemi verseny van végig. Nem vagyok válogatós.
-
#129016
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Gábor Wéber FB
Néhány észrevétel a mai szabadedzésekről:
- 1. szektor: a Red Bullé, 2. szektor: a Mercedesé, 3. szektor: a Ferrarié
- mindhárom élcsapat tempója hasonló volt, Verstappen a leggyorsabb körén 2-3 tizedet hagyott az utolsó kanyarban, ami nélkül tizeden belül végeztek volna mindhárman,
- Leclerc az utolsó szektorban több mint 6 tizedet dobott el, a felét az egyenes kezdetén, a másikat az utolsó kanyarban,
Hamilton a 9-10-es kanyarokban hagyott majd fél másodpercet,
- a Ferrarik valóban nagyon gyorsak az egyenesekben, de mindehhez még messze Vettelé volt a legjobb ív a hosszú egyenesre vezető kombinációban,
- cserébe a Mercedes és a Red Bull nagyobb leszorítóerőt használ, így a legtöbb kanyarban 5-10 km/órával magasabb minimum tempóval mennek át,
- extra fontosságú lesz holnap a tökéletes gumi használat egyetlen körön, hogy az első szektorban már legyen elegendő tapadás és az utolsó két kanyarra is maradjon belőle.Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#129017
erahurka
nagyúr
Motion_Blur
#129016
erahurka
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#129016
üzenetére
Mindenki nyugodjon le, McLaren első sor lesz.
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka | Filmes Twitter: http://twitter.com/TrashMozi
-
#129018
feri1014
senior tag
[CS]Blade2
#129012
feri1014
senior tag
válasz
[CS]Blade2
#129012
üzenetére
Sőt, valójában az egész mögött a Mercedes áll. Nem akarják, hogy a 2014 óta tartó uralmuk miatt a nézők elforduljanak az F1-től. Ezért belementek abba, hogy a Ferrari egy másik csapat segítségével fejlessze az autót, így legalább azóta minden évben a hatalmas arányú Ferrari fanoknak adnak egy kis reményt, hogy talán ez lesz az az év. Zseniális, amit csinálnak Ez már az altatás következő szintje.
[ Szerkesztve ]
-
#129019
7etape
addikt
Motion_Blur
#129016
7etape
addikt
válasz
Motion_Blur
#129016
üzenetére
Azt nem írja, hogy Leclerc és Hamilton melyik szabadedzésen dobott el ennyit ....Nem mindegy.
[ Szerkesztve ]
-
Ciccuka
addikt
-
szebe
őstag
Nálam a "My time" a default a hivatalos oldalon (csak várni kell egy kicsit az animációra).
Én egyébként a 2008-as aero + slick-et néztem volna meg versenykörülmények között.
Massa az évközi teszten elég kemény időt tett le anno, kíváncsi lettem volna rá élesben is."ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"
-
#129024
Motion_Blur
félisten
7etape
#129019
Motion_Blur
félisten
válasz
7etape
#129019
üzenetére
Megnéztem most FP2-t, tanulság:
Hornernek jó a szaglása, valszeg tényleg grapefruit illóolajat (vagy ebből származtatott adalékot) használ a Ferrari az üzemanyagában
Nem vicc, Wéber levezette
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
-
#129025
Zoleee83
addikt
Motion_Blur
#129008
Zoleee83
addikt
válasz
Motion_Blur
#129008
üzenetére
Köszi szépen! Nem tudtam hogy van ilyen.
Ez is jó lehet pluszban: https://toomuchracing.com/calendar/
Indy szezon hozzáadva.[ Szerkesztve ]
* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *
-
Csapoati
Topikgazda
válasz
Ciccuka
#129020
üzenetére
Fönt a lehajtható összefoglalóban is kint vannak mindig az időpontok (már ha nem felejtem el
).Hogy mióta nézem az F1-et? Az első futamomra nem emlékszem, de a 94-es imolai futamot meg a 95-ös németet (amikor Verstappen kocsija begyulladt), már láttam. Rendszeresen (azaz lehetőség szerint egy futam élő köövetítését se kihagyva) az 1997-es szezon óta nézem.
Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!
-
#129027
gbors
nagyúr
Atomantiii
#129011
válasz
Atomantiii
#129011
üzenetére
'84-ben év közepén kezdtem nézni, vszleg a Brit Nagydíjon, mert az ugrik be, hogy az élről kiesett egy McLaren váltógonddal.
"I'm here for you, said the spider to the fly"
-
#129028
llwynog
Ármester
Motion_Blur
#129008
válasz
Motion_Blur
#129008
üzenetére
Úúú, köszi, hozzá is biggyesztettem a Google Naptáramhoz
"Akárhol jársz, akármit látsz, nyomot hagy benned, jól vigyázz..."
-
#129031
Atomantiii
őstag
Atomantiii
őstag
Sehol senki? ~1 óra múlva időmérő, ami remélhetőleg izgalmas lesz az első helyért. Legalábbis a 3. edzésen látottak alapján.
-
#129032
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Szépet esett ez az Albon csávóka
Opel Astra H Caravan 2007 Z16XER,Yamaha Yz450f 2007
-
#129033
vlevi
nagyúr
Atomantiii
#129031
vlevi
nagyúr
válasz
Atomantiii
#129031
üzenetére
Amíg el nem kezdődik, addíg nézzél egy kis showműsort.
-
#129035
velizare
veterán
ricsi8800gt
#129032
válasz
ricsi8800gt
#129032
üzenetére
aztaku... ki is hagyja a kvalit, megsérült a monocoque.
Tudod, mit jelent az, hogy nemezis? Az érintett, erősebb fél kinyilatkoztatása a méltó büntetés mértékét illetően. Az érintett fél jelen esetben egy szadista állat... én.
-
válasz
Csapoati
#129037
üzenetére
most jobban fekszik alá a merci, mint hamilton alá. hogy a pole meglesz-e az más kérdés, vannak még rajta kívül néhányan, akik erre pályáznak.
Tudod, mit jelent az, hogy nemezis? Az érintett, erősebb fél kinyilatkoztatása a méltó büntetés mértékét illetően. Az érintett fél jelen esetben egy szadista állat... én.
-
#129040
Csapoati
Topikgazda
Motion_Blur
#129039
Csapoati
Topikgazda
válasz
Motion_Blur
#129039
üzenetére
A hátsó szárnnyal elpakolták.
Haladni kell a korall (vagy Core-ral)!
-
#129041
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Azért Leclerc meg meg villant
Opel Astra H Caravan 2007 Z16XER,Yamaha Yz450f 2007
-
erahurka
nagyúr
Norris most kiesett volna ha Albon nem kukázza az autót. Annyira nem sikerült jól beállítani a McLarent most.
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka | Filmes Twitter: http://twitter.com/TrashMozi
-
szebe
őstag
Szujó említette Gasly esetét, nehezen hinném el (ha egyáltalán igaz lenne), hogy a RedBull részéről ekkora lenne a türelem és a bizalom iránta.
"ha ledobsz a Mecsekbe egyszer késsel, meg egy banki terheléssel, én megiszom a h*gyomat, megeszem a lárvát, de akkor is fizetem a villanyszámlát"
-
#129045
ricsi8800gt
addikt
ricsi8800gt
addikt
Bottas nagyon érzi
Opel Astra H Caravan 2007 Z16XER,Yamaha Yz450f 2007
-
#129047
DS39
veterán
ricsi8800gt
#129045
DS39
veterán
válasz
ricsi8800gt
#129045
üzenetére
neki nem szóltak hogy a Ferrari a jobb autó.
-
![;]](/dl/s/v1.gif)
Hozzászólok Aktív témák
- Amatőr csillagászat
- Flash SSD
- Windows 10
- [Re:] 16GB DDR4 Notebook Ram
- Xbox One
- [Re:] Poco X3 NFC - minden, ami kell
- Intel Core i3 / i5 / i7 / i9 10xxx "Comet Lake" és i3 / i5 / i7 / i9 11xxx "Rocket Lake" (LGA1200)
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 - 5600X / 5800X / 5900X / 5950X "Zen 3" (AM4)
- BestBuy topik
- Komoly Covid Kocsma
- További aktív témák...
- LG 27GL850-B IPS, 144Hz, 1 ms, G-Sync, 2K / AOC 27G2U IPS, 144Hz, 1 ms Monitor
- Szuper áron eladó Hp Spectre x360/2in1/i5/8Gen/8Gb/256Ssd/Fhd/Ips/Garancia/
- L.K.S. Audio MH-DA002 – Dual ESS SABRE ESS9018 DSD DAC
- Dell Latitude 7490*ÚJ fedlap*i7 8650U/16GB RAM/512GB SSD/vil.MAGYAR bill./Dell Onsite garancia
- GAMER PC | ROG STRIX 1070 8GB | i5 9400F | 16GB RAM | 240GB SSD | 1TB HDD
Állásajánlatok
Cég: INNObyte Informatikai Zrt.
Város: Budapest
Cég: Chameleon Smart Home Zrt.
Város: Budapest