Hirdetés
-
- Utoljára frissítve: 2020-03-01 16:53:08
IT café
Formula-1
Hozzászólok Aktív témák
-
Zoleee83
őstag
A V10 már rég nem opció, V8-cal talán még mehetnének, ha sikerülne viszonylag normális keretek közé szoritani a fogyasztást és a technikát. Kell hogy legyen kapcsolat az energiavisszanyerés/F1/utcai autók közt, fejlődnie kell a sportnak. Nem emberi hiba volt a szakértők szerint, jellemzően konstrukciós kérdés McLaren,Haas,Ferrari is érintett a hátsó tengelyeket tekintve. Csak ott voltak bajok hátul.
[ Szerkesztve ]
* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *
-
Ciccuka
addikt
Na várjunk. A halo azért van, hogy megvédjen a leszakadó elemektől, de mi van, ha a halo szakad le?
Brendon Hartley Toro Rossójának halójáról levált egy darab a Bahreini Nagydíj során. Hát ilyenról nem volt szó.🏎️ 🏁
-
Male
veterán
Hasonló van WEC-ben... ott a vonal mögé kell visszaállnia minden csapattagnak, csak akkor indulhat az autó. ( elektronika nincs rá, csak büntetés )
Simán megoldható itt is, a kerékcsere tempó látványa megmarad, az elütések megszűnnek, de a hibásan rögzített kerék nem ( igaz, van egy kis idő ezt jelezni az indulás előtt ).
Elképzelhetőnek tartom, hogy ilyesmit bevezetnek.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ ALLEZ AMÉLIE!!! //////////////////////////////////////////// Forex programozás: https://forex.kismunka.hu - Webfejlesztés: https://ozweb.hu
-
erahurka
nagyúr
Az mondjuk nem lenne semmi ha lerepülne a 14 kilós halo valamelyik kocsiról
Át egy másik kocsira, ahol felnyársalná a pilótát. Akkor talán leszednék a kocsikról ezt a hülyeséget.
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka
-
erahurka
nagyúr
Elvileg egy buszt is elbír. Mondjuk megnézném mi marad a kocsi többi részéből ha 300-zal nekirepülne a halónak egy busz.
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka
-
a "buszteszt" statikus tömeg, azaz a busz nem megy semerre. gondolom egy présgép van beállítva valamennyi knewtonra, és ez alá teszik az autót.
a dinamikus tesztnél lőnek ki rá egy kereket valamekkora (~200km/h, ha jól emlékszem) sebességgel.Life is death, death is life. No life, no death. Life is life, death is death.
-
a ferrari azt mondja, hogy egy elektronika dönti el, mikor ad zöld jelzést a pilótának az indulásra, és ez az elektronika olvasta rosszul a bal hátsó kerék cseréjét. amikor a nyomatékkulcs elindult, és megállt, és utána fent volt a kerék, azt hitte, hogy ez egy jó kerékcsere volt, és megadta a zöld jelzést.
Life is death, death is life. No life, no death. Life is life, death is death.
-
arn
nagyúr
ilyenkor ertekelodnek fel a pilotak
https://www.facebook.com/mylittleretrocomputerworld
-
Zoleee83
őstag
Bottas helyett el tudnék képzelni néhány középmezőnybeli srácot, annyira sótlan a finn, nem is értem miért tartják még.
Lassan a kijelölt vízhordó szerepére is alkalmatlan, szét van zuhanva megint, pedig ez már a 2. idénye ennél a csapatnál.
A múltheti versenyre értem 10-ből 9 pilóta utolsó kanyarig harcolt volna Vettellel.[ Szerkesztve ]
* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *
-
Osztom. Legalabbis a tavalyi minta alapjan ez lehet a realitas. Q3-ban palyatol, hibazasoktol fuggoen 0.3-0.6 mp amit pluszban le tudnak dolgozni vagy annyival elorebb lesznek a Mercedesek. Az idei ev azert egy kicsit mas kepet fest legalabbis eddig, de meglatjuk majd, mindenesetre en is a Mercesekre voksolok, a kerdes csak az, hogy mennyivel vannak lemardva a vorosok es a bikak.
#107034
Nem osztom. az elso futamon valoban szetesett, de Bahrainben mar o volt elorebb a kvalifikacion is es nem ment rosszul sot.[ Szerkesztve ]
I know kung fu!
-
Zoleee83
őstag
Alonso szurkolóként mondom hogy ez már a karriere levezetése az F1-ben. Ez a realitás, ő az egyik legjobb pilóta a mezőnyből de a rossz igazolgatások miatt ez jutott neki, maximum 1-1 villanása lesz már csak, bár jó lenne még dobogón látni. Remélhetőleg a 18/19-es WEC idényben több babér terem neki.
[ Szerkesztve ]
* You can't stop me to love the world with all its lies - Guano Apes *
-
arn
nagyúr
En mar nem hinnem, hogy tudna vettel vagy hamilton szintjen egesz evben vezetni. 30 eves koruk korul vannak a csucson, aztan csokkennek a kepessegek, max tapasztalattal ellensulyozzak egy ideig. 30 eves kor elott meg nincs meg a kello versenytapasztalat - kb ez az a kor, amikor jo a balansz,
https://www.facebook.com/mylittleretrocomputerworld
-
Popes
őstag
Azért annyira nem írnám le,
a kor miatt csökkenő teljesítménynek biztos van alapja de vannak jó példák hogy "idősebb" korban is lehet hozni maximális teljesítményt.Motogp-ben is Rossit ezerszer eltemették a kora miatt de mégsem az látszik hogy nem versenyképes. Oké, fénykorához képest van visszaesés de ha valaki elég eltökélt akkor ki tudja tolni a határokat és maradhat versenyképes.
Deus ex machina
-
Ez a trend valóban, de mindig lehetnek kivételek. Björndalen (biatlon) 40 évesen olimpiai bajnok lett, pedig ott sem igazán jellemzőek a 35-36 feletti versenyzők. Szerintem Alonso is ilyen kivétel.
"Here in my cell I can choose my addiction... while the spiders spin"
-
arn
nagyúr
Az eredmenyek megsem igazan jonnek mar egy ideje
persze lehet sokmindent okolni (szerencse etc) de egy pilota karrierje nem csak abbol all, hogy vezet vasarnap. Minden pilotanak egy karriernyi ideje van bebizonyitani, hogy o a legsikeresebb (a legjobb szubjektiv). Mindent egy kalap ala veve alonso fenykoraban sem tudott olyan eredmenyesen mukodni (ami a ferrarinal volt), mert vmi mindig kozbejott.De az egesz mihez kepest! Hamilton es vettel minden idok legsikeresebb versenyzoi kozott vannak, alonso nem sokkal kevesebb naluk, de neha egy paraszthajszal donti el, hogy vki tobbszoros bajnok lesz, vagy csak futamokat nyero pilota. Es mi most ezen a paraszthajszalon belul vagyunk. Szerintem alonso mar nyer tobb vbt, vettel es hamilton meg eselyes ra par evig.
https://www.facebook.com/mylittleretrocomputerworld
-
Abból indultunk ki, hogy szerinted nem tudna egész évben a két 4xVB szintjén vezetni. Szerintem vezetni tudna. Az más kérdés, hogy a politikai és a humán skillek terén elmarad tőlük. Ha betennénk Bottas helyére, biztos vagyok benne, hogy az évad végéi harcban lenne a címért.
"Here in my cell I can choose my addiction... while the spiders spin"
-
erahurka
nagyúr
Azért Vettel és Hamilton milyen kocsikkal lettek 4x-es bajnokok. Ha Alonso ült volna abban a Red Bullban vagy Merciben akkor most ő lenne 6x-os bajnok és a másik az elherdált tehetség.
Hamilton amúgy a leggyorsabb szerintem közülük, utána nagyon picivel Alonso, és ő utána picit lejjebb (de még mindig nagyon kevéssel) Vettel.
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka
-
arn
nagyúr
igen, epp ez a baj, hogy ezek a hianyzo soft skillek par honap alatt visszautnek - most lehet epp ugy tudna hasznalni az autot vasarnap, de idovel visszahatna a csapat es a sajat teljesitmenyere is, hogy vmi hianyzik belole, amibol sokat nem latunk a palyan, csak sejtjuk, hogy vmi megsem ugy mukodik.
szerintem a kor inkabb abban jelentkezik, hogy vki kezd megkopni, hogy tobbet hibazik. ha elkapja a fonalat, hasonloan teljesit, de tobb a baki, amivel versenyek, etc mennek el. alonsonal ebbol semmit se latunk, mert a csapat hibai elfedik a pilotaet, illetve a mostani szituacio messze nem egy vbcimert meno kielezett kuzdelem, ahol barki meginog a kritikus pillanatban, es olyan gyengesegek jonnek elo, ami a mezonyben sose (lsd vettel indokolatlan agresszivitasa)..
https://www.facebook.com/mylittleretrocomputerworld
-
arn
nagyúr
es kinek a valasztasa volt? amikor alonso 2x vb volt, utana olyan csapatot valasztott volna, amilyet akar, hamilton es vettel vbcimei meg a habokban voltak. nem volt semmifele belekenyszerites - mint most a mclaren, amibe kb sajat hibajabol kerult, mert felegetett mindent maga korul, es egy topcsapat se akarta volna bevallalni, igy kenyszerpalyakent beleult.
nem a palyan latott teljesitmenye alapjan alkotok velemenyt, hanem az alapjan, ami azon kivul tortent. ha ezt nem veszed figyelembe, akarmi is lehet, de az elet nem ilyen.
eredmenyek alapjan egyelore igy allunk: [link]
karrierevek alapjan meg igy alakulnak az atlagos helyezesek, a mclaren utan eros tores van, addig vettelnel, hiaba nem nyert vbcimet, megis eleg konstans modon teljesit a nem vbautoval is. hamiltonnal egyertelmuen a a mercedes lenditette meg a grafikont.
verstappennel az idei ev kiritikus lesz, ha nem sikerul vegre kiforrnia magat, beleragadhat az "orok tehetseg" szerepkorbe, es johet egy "meglepetes" tehetseg, aki atveszi a helyet. ricciardo sose fog felnoni a nagyok koze.
https://www.facebook.com/mylittleretrocomputerworld
-
erahurka
nagyúr
Egy autóversenyzőt szerintem a kocsiban nyújtott teljesítménye alapján kéne megítélni, nem az alapján, hogy pályán kívül mit meg hogy csinál.
"Hamburger! Elengedhetetlen az egészséges reggelihez!" >>>http://fastfoodcentral.blog.hu<<< | Kajapornó: http://instagram.com/erahurka
-
arn
nagyúr
ha valoban annyi lenne a feladata, hogy megjon, felall a rajtkockara, lenyomja a versenyt, aztan hazamegy anelkul, hogy barkihez szolna...
barmilyen karriernel nem csak az adott munkateruleten nyujtott teljesitmeny ervenyesul - egy jol kommunikalo ember lehet sokkal tobbre viszi fele annyi tudassal is, mert el tudja adni magat, teli van a vilag meddo tehetsegekkel.alonso termeszete befolyasolja a lehetosegeit.
https://www.facebook.com/mylittleretrocomputerworld
-
#70869248
törölt tag
Alonso az egyik legjobb versenyző a mezőnyben, egyszinten Hamilton-l, Vettel-l. Nem egy egyszerű figura, de Senna sem volt az.
..a szerződés az pedig magas szinten befolyásolja egy versenyző karrierjét, ez technikai sport, és sajnos nem igaz hogy aki gyors az úgy is gyors autóba kerül, sem Vettel, sem Hamilton mellé nem akarják betenni Alonso-t, ezen kívül pedig ugye a Red Bull marad, de ők saját nevelésben gondolkoznak.
..és ennyi, kifújt.
Qva jó versenyző, ennek az érának egy igazi problémája van, és sztem az nem az erőforrással vagy az autók súlyával kapcsolatos, hanem hogy Alonso nem ül top autóban. Én ha visszagondolok majd ezekre az évekre, ez a legsz@rabb, mert ott kellene lennie, micsoda évek lettek volna..nem Rosberg-s, és nem Bottas-s..és nem Kimi-s.
Ez az én véleményem, és tökre nem érdekel semmilyen statisztika, gyors és kőkemény, és brutális jó érzéke van a helyzetmegoldásokhoz, felismerésekhez. Egy pici kis lófax volt amikor tavaly összeakadtak Hamilton-l, mittomén talán Mexico-ban, de élmény volt az a pár kanyaros csata is.
Hozzászólok Aktív témák
Csapoati- [Re:] Nőtt a DIGIMobil elérhetősége
- [Re:] Redmi Note 8 Pro - Redmi, a profi
- [Re:] Redmi Note 7 - nota bene
- Házimozi haladó szinten
- [Re:] Fapadra ülhetünk a Biostar új B550-es lapjával
- [Re:] Volkswagen-ügy: magyarokat is érint a bírósági döntés
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- [Re:] [cuddleslapin:] GPD Win 2
- Robogó, kismotor
- Kávé topik
- További aktív témák...
- Last of Us Part 2 Special Edition
- Thinkpad T440s(12GB RAM/512GB SSD/Full HD IPS)
- I7 KONFIG - Intel Core i7-2600 3.4GHz /1TB HDD+120GB SSD/20GB DDR3 RAM/Gigabyte GeForceGTX 960OC 2GB
- Dell notebook billentyűzet Vostro 2521 3521 5521 3540 5537 / DE162-HG Magyar pk130sz4a21 - használt
- Új Lenovo ThinkBook 15-IML, 15,6'' FHD, i3-10110U (4.1 GHz), 8GB, 256GB NVMe, magyar bill., gar