Új hozzászólás Aktív témák
-
#29
Alaaf Pi
senior tag
GoldhandRent
#28
Alaaf Pi
senior tag
válasz
GoldhandRent
#28
üzenetére
Ez a melyik mennyire tapad így hülyeség. A terhelhetősége más, a tapadás a gumi anyagától függ.
-
#24
Alaaf Pi
senior tag
bigmasterg
#19
Alaaf Pi
senior tag
válasz
bigmasterg
#19
üzenetére
Én nemrég ilyet találtam:
-
Alaaf Pi
senior tag
A felni mérete, formája rengeteget számít. A forma az egyszerűbb, az a légellenállásba szól bele, elég komoly mértékben. A méret izgalmasabb, mert az átmérő és a szélesség valamilyen szinten együtt járnak, a szélesebb guminak nagyobb a gördülési ellenállása, ami viszont minden sebességnél egyforma mértékben szól hozzá az összes ellenálláshoz. Számításaim alapján a gördülési és a légellenállás egy 1400kg-os, 0,2-es összesített légellenállási együtthatójú, 1,45x1,80 méter homlokfelüket 80%-t foglaló profilú autó esetén WLTP 3b ciklus alatt a gördülési- és a légellenállás 50km/h körül válik egyenlővé, miközben a ciklus átlagos sebessége 40km/h körül van, megállások nélkül is. Ha kell a számítást Excel formátumban át tudom küldeni.
-
#16
Alaaf Pi
senior tag
bigmasterg
#2
Alaaf Pi
senior tag
válasz
bigmasterg
#2
üzenetére
Azt lehet tudni, melyik WLTP ciklus szerint nézik?
Új hozzászólás Aktív témák
ma A friss szedán variáció befutása mellett lefele korrigáltak az árak.
