"Suzukit kis tömege és hosszú áttételezésű váltója segítette a tesztben, ötliteres városi fogyasztása remek eredmény, különösen úgy, hogy messze ez volt a legdinamikusabb a hármasból."
[link]

Azért a Polo 2.4 literes fogyija országúton elég laza

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

"hiszen a világ többi részén bőven visszahozzák az itteni kiesést"

Azé durva ez a 3,3 millás induló ár. A Kia Ceed 2,7-ről indul....
Mindenesetre örülök, mert a Swift II használt árára jó hatással lesz, amikor majd eladom (2,1-ért vettem, GCAC), de ha most vennék új autót, messziről elkerülném a Swiftet, pedig Suzuki-fan vagyok. A lojalitásnak is van határa.

[ Szerkesztve ]

Laza jaja, de annyival nem lazább mint egy 10 éves elavult euro 3-as benzines motor fogyija, meg nagyjából 8x annyiba is kerül, persze én is elfogadnám

Ma voltam felrakatni a nyári gumikat (ill. felniket).
195/55 kicsit jobban fekszi a kanyarokat mint a virsli 165/70

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Nekem mondod?
Mondjuk nekem már 3 hete fent van a nyári opció:
Gyári: 155/70R13 4.5 colos felnin
Mostani: 185/55R14 6colos felnin

Melyik swifted van?
195/55-öt eltekerni szervó nélkül nem túl egyszerű.

Kérdés mindenkitől:
Suzuki alkatrész weboldalról mi a véleményetek?
Kértem árakat mert 100.000km-es felújítása lesz a kocsinak és nagy készségesen válaszoltak a 4. lemevelemre is. Egyelőre úgy néz ki itt rendelek meg mindent és ingyenbe elhozzák a cuccot.
Szóval?

[ Szerkesztve ]

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Mi lesz a Suzukival így? Ki veszi meg? Én is inkább Kia Ceed-et vennék ennyiért...

Hát azért lehet az az ár mögött van is már vmi, mert nem hiába kerül annyiba. Bele kellene ülni menni vele és utána mondani rá véleményt. Lehet már a Toyota szintjén van minőségbe. Ezt a kérdést nem lehet csak úgy márka alapján elintézni.

[ Szerkesztve ]

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Szalonban beültem egy új Swiftbe, tényleg jó, de ennyiért sok. A Ceed olcsóbb, pedig nagyobb. Motorikusan is megy olyan jól az 1,4-109Le mint a Stift az 1,2-94Le-vel. Bár fogyiban biztos jó az új Swift, ill jobb mint a Kia, de akkor is...

Hát én még nem ültem ezért nem tudok mit mondani de elhiszem.

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

És az sem egy utolsó szempont, hogy 7 év gari jár rá.
Munkatársamnak van egy Proceed-je, és mondta, hogy kötelezőn átnézik alulról az egész kasztnit meg a kötéseket, szóval tényleg alaposak.

[ Szerkesztve ]

mondjuk ezt az átnézést minden újonnan vett autón a kötelező szervizek alkalmával meg kéne tenniük. ott is csak azért ilyen alaposak, mert ha találnak valami nem márkaszerviz által, vagy nem megfelelő utasítás szerint elvégzett javítást, ugrott a garancia, az átrozsdásodásra legalábbis

スバル | De semmi baj Eric, ne feledd, nincsenek hülye kérdések, csak hülye gyerekek! - Mr. Garrison

[link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Küldtem zsírt

Aham....
Azért vigyázz mert egy 8-900kg-os autó nem túl nehéz egy ilyen széles gumihoz. Könnyen úszik a vízen gumi mintától függetlenül. Remélem azért a téli gumid nem ilyen széles.

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Tényleg jó az új Swift, bár egy erősebb motort nem értem miért nem tettek bele...1,4-es az simán lehetne benne, az cirka 110 ló lenne, simán jó lenne egy 6-os váltóval

Hát igen ezt a 6-os váltót én sem teljesen értem miért nem raknak már több autóba.
Manapság már rengeteg autópálya van és ugye nagyon sokan sok-sok km tesznek meg rajta emberek akár a naponta ingázva. Egy 100LE feletti motor meg már elbírja ez tény, esetleg egy emelkedőnél vissza kell kapcsolni de hát istenem azért van a váltó hogy használják.

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Így van Érdekes, a Fiat beleteszi a 6-os váltót az autóiba Nagyot néztem mikor a kollega mondta hogy az 1,2-es (80Le) Stilo-jába 6 gangos a váltó... Fogyaszt is valami nem sokkal több mint 5 litert finoman hajtva ha hosszabb országúti távot megy..
Mondom no comment....

De irigyellek a tetőspoileredért....
Szép!

[ Szerkesztve ]

Az alkohol nem oldja meg a problémákat - bár a tej sem...

Klímával együtt 1050kg az autó, úgyhogy szerintem nem gáz. Főleg úgy hogy GS-re gyárilag 185-ös gumit raknak, ez csak egy kicsit szélesebb

Mecy_Lacee: köszi

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ha jól látom, akkor a tied is GLX. (Lusta vagyok visszakeresni, biztos leírtad már...)
Az enyém is hasonló, s nekem az egyik álmom, ha lesz rá keret egyszer, egy hasonló spoiler. De az még odébb van.

Az alkohol nem oldja meg a problémákat - bár a tej sem...

Nekem 25K-ért csinálták meg (kb. 1 éve).

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ez a középár konkrétan mennyit jelent?

Lehet, hogy aktuális lesz nálunk is a 2000-es swift sedan-on

Kérdés: Tudtok-e ajánlani olyan könnyűfémfelnit amire felmegy a 155/70 R13 nyárigumi, és erre a sedanra is felrakható, vagy nincs ilyen/nem érdemes vele foglalkozni?

Utóbbi esetén hol lehet olcsón (jó a használt is csak hibátlan, törés/karc/sérülésmentes legyen) felnit beszerezni? (Nem szeretnénk 1/2 évente fel-le vetetni a felniről a gumikat, mert szvsz árt nekik és a költsége 1-2 év alatt majdnem fedezi a felni árát.)

Eladó/Cserélhető cuccok: http://href.hu/x/dzq8 BIO köntös, Siemens C60 mobil, OKOStelefon tokok/fóliák (ZTE Grand X V970, Lenovo A789, ZTE Blade), MX31 mITX ház+FSP táp+kártyaolvasó+DVD-RW csak 15k, átalakítók/kábelek, 120mm-es ventirács

Szereléssel együtt legrosszabb esetben 25k a szett.

Sajnos hibátlan felnit nem fogsz soha találni, az új meg bazi drága ami meg újszerű az is drága sajnos ilyen dolog ez a 4x114.3. El kell fogadni hogy van rajta 1-2 karc kisebb sérülés de itt szoktak lenni felnik:
[link]

Újba:
[link]

Hibajelenség: Eltekert kormánnyal való elinduláskor kotyogó, kopogó hang hallatszik, de csak az autón kívülről. Mitől van ez? Mit kell cserélni?
Tavaly volt féltengely csere, de akkor némileg más volt a hibajelenség. (kicsit másmilyen volt a hangja és belülről is lehetett hallani a ropogást)

Delphi féktárcsáról, Jakoparts betétről mi a vélemény? Az alkatrészboltos ezt ajánlotta. (15k lenne összesen a szett)

[ Szerkesztve ]

http://href.hu/x/jnto

Gimuharang vagy mi. Pont ma kérdeztem meg(lengőcsillapítós visszahíváson voltam)mik szoktak idővel lenni a típushibák és az egyik ez volt a másik meg amit említettél a féltengely.

Gondolom az öregebbik 2000 körüli swift-ről an szó.
Én utángyártott LPR tárcsát veszek ezt árulja szinte az összes suzuki alkatrésszel foglalkozó weboldal és szakszervízben is ezt mondták ha nem akarok sokat költeni és mellé egy normális Ferodo betétet.
Itt van akciósba
Én erről az oldalról rendelek mindent és ingyenbe elhozzák. Emailbe kértem árajánlatot és az 5. emailemre is készséggel válaszoltak. Sztem nem lesz gond velük.

[ Szerkesztve ]

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Igen, régi 1999-es 1.0 swift2-ről van szó.

Hát épp ezaz, hogy a féltengelyek tavaly cserélve lettek. (nem én intéztem sajnos) Vadi új gumiharangok is kerültek rá. Nem tudom hogy most mi a fene lehet ismét...

Ismerem a linkelt boltot, onnen rendeltem tavaly a kipukit. Azért rendelnék most máshonnan, mert a többi autóhoz is vennék alkatrészeket egyúttal, itt meg csak suzuki alkatrészek vannak.
Egyébként ez az LPR gyanúsan olcsó nekem ahhoz képest, hogy európai (olasz) gyártmány. Minőségéről semmi info. Mindenképp olyan tárcsa+betét kombó kell, ami nem nyikorog, mert megőrülök tőle. Jakoparts milyen lehet? (német gyártmány)

[ Szerkesztve ]

http://href.hu/x/jnto

Hát akkor nem tudom vidd el valami szerelő fajtához.

Nem olcsó van ennél olcsóbb is.
A fék tudtommal akkor nyikorog ha új mivel még nem kopott be(200km), vagy akkor ha már túlságosan elkopott és már cserélni kell. Sztem neked inkább az utóbbi ha még nem volt cserélve.
Tárcsa: Az enyém is nyikorog néha, azért cserélem. Ha van 1 hónapod akkor beszámolok róla hogy milyen. Én csak azért tartok ki ez mellett mert ezt a 80F01-es olasz LPR-t nagyon sok helyen árulják és a faszi is azt mondta, hogy rengeteget ad el belőle és nincs vele gond plusz még a szakszervíz is ezt ajánlotta ha nem akarok sokat költeni rá.

Én nem ismerek semilyen márkát csak olvasok ezt azt, kérdezek ezt azt és nézem az árakat. Ezek alapján próbálom megtalálni az arany középutat. Nincs nagy tapasztalatom autó téren és laikus is vagyok, de mindig mindennek utána olvasok, mielőtt megveszem.

Az enyém egy 2001-es 1.3-as GLX 94.000km-rel alias zöldvillám.

[ Szerkesztve ]

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Ez is zöldvillám. 3 ajtós GLS

Természetesen megy szerelőhöz hamarosan, csak szeretem előre beszerezni az alkatrészeket a netről, mert enyhén szólva is sokkal olcsóbb így.

A tárcsa és a betét szerintem még a gyári rajta, mert csak ~55e km van az autóban. (Tavaly ilyenkor vettük 45-tel, szép pókhálós volt az alja ) Lehet, hogy bevállalom én is ezt az LPR-t, ha már ennyire dícsérik.

http://href.hu/x/jnto

55k km-rel ne vegyél tárcsát.
99% mondom hogy nincs rá szükséged és a betéted kopott el az nyikorog.
Nekem is eredeti gyári tárcsa van fent és az első betét csere 60k km környékén volt és kb addig volt családi autó tehát a 60k km 2/3-a autópálya és városon kívüli utakon történt.
Most 94k km van a kocsiban és most kezd elkopni a 2. betét és az első tárcsa úgy, hogy az utolsó 25k km-t szinte(95%) csak városban raktam bele tehát volt bőven fékezés pedig.
Ja, és mikor az első tárcsa betétje lett cserélve 60k km környékén akkor a hátsó dobfékben lévő betéteket még nem cseréltem mert jó volt, de most 94k km-nél azt is kell.
Vedd le a kereket és nézd meg mennyire peremes a tárcsa. Ha csak úgy enyhén érzed a peremet illetve látod akkor ne nyúlj hozzá, csak cseréld ki a betéteket mert az kopott el és kész. Gyári tárcsánál nem igazán kapsz jobbat sztem ha csak nem nyúlsz mélyen a zsebedbe.

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Aham, ez a 25k gondolom a 2 első tárcsa+betétre értendő, hol lehet ezeket beszerezni?

Kösz a linkeket újonnan durva ára van, amíg még forgalmaztak 13"-osat Norautónál ott 10k/db árban hozzá lehetett jutni, de sajnos már nincs náluk ilyen
Ez a használt oldal nem valami felhasználóbarát , legalább méret, vagy típus szerint lenne alábontás, de ahogy nézegetem az árakat marad a sima lemezfelni használtan

[ Szerkesztve ]

Eladó/Cserélhető cuccok: http://href.hu/x/dzq8 BIO köntös, Siemens C60 mobil, OKOStelefon tokok/fóliák (ZTE Grand X V970, Lenovo A789, ZTE Blade), MX31 mITX ház+FSP táp+kártyaolvasó+DVD-RW csak 15k, átalakítók/kábelek, 120mm-es ventirács

Én itt kértem árat Brembo tárcsára plusz Ferodo betétre és 20.900,-/szet árat mondtak rá. Nincs a honlapon de ha írsz nekik egy levelet biztos segítenek. T1 kolléga szereléssel együtt írta az árat.

Felnihez annyit hogy én is körbejártam ezt a témát aztán rájöttem hogy az új drága(nekem annyit nem ér), a használt jó fajta meg ritka és annyival az sem olcsóbb. Nézz körül a dísztárcsák között már elég szépeket lehet kapni 1000-1500Ft között.

[ Szerkesztve ]

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Hol "itt"?

Dísztárcsák az nálunk fogyóóeszköz, valami ilyesmit szoktam levadászni, amikor épp kapható a tacskóban.

Eladó/Cserélhető cuccok: http://href.hu/x/dzq8 BIO köntös, Siemens C60 mobil, OKOStelefon tokok/fóliák (ZTE Grand X V970, Lenovo A789, ZTE Blade), MX31 mITX ház+FSP táp+kártyaolvasó+DVD-RW csak 15k, átalakítók/kábelek, 120mm-es ventirács

Hol "itt"?

Hát ott

Én is vmi hasonló tárcsát néztem most ki.

[ Szerkesztve ]

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Hát azon a +3-4 ezren már semmi sem múlik. Egy kicsit vállas is már a tárcsa.

http://href.hu/x/jnto

Hát de felesleges +3-4000 forint plusz a szerelési díj. 99% hogy a betét nyikorog, de ahogy gondolod.
Eseteleg azt is vedd számításba hogy a gyári jó minőségű tárcsát cserélnéd le egy utángyártottra.Leginkább ez a része nem éri meg úgy gondolom.

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Majd ránézetek szerelővel és az lesz amit mond. Köszi a segítséget.

http://href.hu/x/jnto

És van annyival jobb a Brenbo tárcsa, annál az akciós "Ferodo 80F01+FDB1459"-nél, hogy érdemes legyen azt a pluszt rákölteni?

Eladó/Cserélhető cuccok: http://href.hu/x/dzq8 BIO köntös, Siemens C60 mobil, OKOStelefon tokok/fóliák (ZTE Grand X V970, Lenovo A789, ZTE Blade), MX31 mITX ház+FSP táp+kártyaolvasó+DVD-RW csak 15k, átalakítók/kábelek, 120mm-es ventirács

Jól gondolom, hogy az a könnyűfémfelni, amin 175/60 R13 77H gumik vannak nem jó a mostani 155/70 R13-as nyárigumijaimhoz?
Egyáltalán 155/70 R13-hoz ajánlott a könnyűfémfelni, vagy a felni nagyobb sérülékenysége miatt eleve más méretet (felni+gumi) ajánlanak?

Eladó/Cserélhető cuccok: http://href.hu/x/dzq8 BIO köntös, Siemens C60 mobil, OKOStelefon tokok/fóliák (ZTE Grand X V970, Lenovo A789, ZTE Blade), MX31 mITX ház+FSP táp+kártyaolvasó+DVD-RW csak 15k, átalakítók/kábelek, 120mm-es ventirács

De jó mert váltó méret Semmi xtra nem kell a 155/70R13 mérethez, egy 4.5-5.5 coll széles felni 4x114.3 osztóval, de ha 4db 175/60R13 kerék megy fel az se gond mert váltóméret

Ahha, mostmár ezt is tudom
Nálunk stornózva lett a dolog , de ha valakit érdekel 4 felni, itt a hirdetés amiben rábukkantam. (részleteket az eladótól kérdezzetek)

Eladó/Cserélhető cuccok: http://href.hu/x/dzq8 BIO köntös, Siemens C60 mobil, OKOStelefon tokok/fóliák (ZTE Grand X V970, Lenovo A789, ZTE Blade), MX31 mITX ház+FSP táp+kártyaolvasó+DVD-RW csak 15k, átalakítók/kábelek, 120mm-es ventirács

Szerintetek a régi Swift vagy a Skoda Felícia a jobb választás? Melyik a biztonságosabb??:

Én a Feliciára tippelnék. Nézegettem ezt a kettőt én is régebben és szerintem a Skodában több az anyag. Persze mai autókkal nem érdemes hasonlítani, de a régi Swifthez képest kicsit masszívabbnak tippelném.

Samsung Galaxy S III - CM10.1 Nightly

Nem tudom. Én is filóztam rajta de végül az utángyártott+ferodo-t rendeltem. Ha van 1 hónapod megmondom milyen az utángyártott tárcsa.

(- (- _(- _ -(- _ -)- _ -)_ - ) -)

Na ez az, hogy a maiak sokkal jobbaknak tűnnek... Lehet marad az Ignis favoritként. Szerintetek mennyire biztonságos?

Nem egy régi swift az biztos, bár nem szeretném megtapasztalni. Az enyémben szerencsére van 4 légzsák is, de ne kellejen inkább használni soha.

Mercutio_: Szó szerint, és nem is akárhogy. Téptünk mi már 170 fölött vele. ( Német autópályán természetesen. )

[ Szerkesztve ]

Samsung Galaxy S III - CM10.1 Nightly

Persze, csak érdekel hogy mégis mennyi az annyi. Az új Swift is jó kis gép (2005-2010) csak drága...

Nem találtam erre vonatkozólag adatot. Pont ugyanígy gondoltam én az új Swifttel, ahogy Te. Plussz beüléses kipróbálás után nekem kényelmetlenül szűkebbnek tűnt a Swift. Az Ignác valahogy jobb ezen a téren.

Samsung Galaxy S III - CM10.1 Nightly