Engem már az is zavar télen, hogy a sisak alatti sapka némileg tompítja a külvilág zaját, szóval nálam bármiféle zenehallgatás felejtős. A szélzaj igazából csak akkor tűnik fel, ha szemből vagy oldalszemből fúj, amúgy nem igazán zavar, pedig a fülem igen kényes jószág (kizárólag drága, jó minőségű, magas jelzajarányú fülest vehetek, különben 5-10 percen belül készen van az instant fejfájás).

1-800-UNBELIEVABLE

29er nevetséges áron.

“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!” const int GetAnswerToLifeTheUniverseAndEverything() const{ return 42; }

Az a 400k még így is szép summa. Az M-es váz mit takarhat? Colban mennyiben értendő? Letisztult bringa, meg kell hagyni.

"A tényből kiindulva, hogy a Teremtő az emberek intelligenciáját korlátozta, igen sportszerűtlennek tűnik, hogy a hülyeségükkel nem tette ugyanezt." -Adenauer

Már kint van egy ideje a hírdetés. Annyira azért nem nevetséges ár (inkább szánalmasan magas). A gyári kiépítésű, 2011-es Superior 929 a fox villa kivételével kb ugyan ez a szint, és közel egy 100-assal olcsóbb, pedig annyira nem drágább a legalapabb a Fox villa, mint a Manitou Tower széria teteje. A leakciózott 2010-es modellnél meg 150E ft-tal drágább. Abból a 150E ft-ból meg veszel egy pár 29" Mavic Crossmax kereket, amit a legjobb 29er keréknek tartanak.

Nagyon nagy a felár a Giant márka néven.

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

aki ma bicajozni indul, annak bizony kijut a szélzaj rendesen....ilyenkor pl. abszolút értelmetlen dolog zenehallatással próbálkozni bicajozás közben.

good hunting, stalker....

Miért értelmetlen?
Én egy Nokia WH701-es headsetet használok zenehallgatáshoz, rendes fémházas, elnyűhetetlen, vízálló távirányító, és fülesek.

Eddig még nem volt vele bajom szélben sem.

Telefon a korábbi hibákból tanulva egy zacsiban a mezem hátsó zsebében, a távirányítóval meg kezelhetem a lejátszást. Hangerő, számváltók, felvevő gomb.

[ Szerkesztve ]

"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"

UPDATE

Edzés day 3
35/65 offroad/onroad

Táv: 50,38km
avg speed: 21,63km/h
max speed: 34,03km/h
szintkülönbség: 424m
avg pulse: 139
max pulse: 167

Ennek a távnak a felén olyan szembeszelem volt Délről fújt a szél, ez is ritka errefele.
Volt egy szakasz amit nagyon vártam, hogy ott majd megyek egy jót, aztán közben rájöttem hogy ott is pont szembeszél lesz végig

[ Szerkesztve ]

akkor úgy fogalmazok, hogy az én füleseim nem igazán váltak be ilyen szélben hozzájön a menetszél (ami azért egy kényelmes outisnál is csak keletkezik ) és mindjárt nem hallok a zenéből semmit, vagy csak nagyon felhangosítva.
viszont inkább a zenehalllgatásról mondok le, mint a bicajozásról

(#6657) Manitou: "Ennek a távnak a felén olyan szembeszelem volt"

én most úgy tervezem a délutáni körömet, hogy abban bizony odafelé kelljen ezzel szembesülnöm (szembesülnöm, értik?), aztán hazafelé talán kapok némi támogatást
igaz, a pünkösdi kis-balaton körömet is így terveztem, aztán mirre odajutottam, hogy uccu neki, bicajozzunk, északi szél lett, pedig errefelé pont az a ritkább.

[ Szerkesztve ]

good hunting, stalker....

Nos, nightride beszámoló akkor. Dirtyz indítványára végül amargóval hárman vágtunk neki az éjszakának, szerintem jó kis kör volt. Bár meg kellett állapítsam, hogy még mindig gyáva nyúl vagyok...

Útvonal track: klikk
Fél nyolckor indultunk a Batyiról, majd a Folyondár utcán felmászva közelítettük meg a Virágos-nyerget, onnan a Guckleren kényelmesen felmentünk a HHH-ra, közben persze besötétedett. A Rekettyéshez vezető utat tényleg lezárták, de simán ki lehet kerülni a sorompót. Kicsit kavarogtunk még a HHH tetején, aztán a kedvenc kis egynyomtávos jelöletlen ösvényemen leereszkedtünk a Gucklerre újra. Először para volt részemről, hogy fog menni, mert igen keskeny kis ösvény, alig kormány szélességben belógó fákkal meg kis csikicsukis részekkel, de végül nagyon bejött így is.

Innen egy szokásos Virágos-nyereg és vitorlázó feletti (sárga jelzés talán) egynyomtávoson mentünk tovább. Kicsit méláztunk ott a sötétben, lámpa nélkül is meglepően világos van a fényszennyezés miatt sajnos, alig látszanak a csillagok... Utána átvágtunk a vitorlázón és irány a kéken le Hűvösvölgy. Itt megleptünk egy nagyobb vaddisznócsordát (ööö, sok vaddisznó az csorda? konda? nemtom ), mindannyian jól megijedtünk, majd továbbhaladtunk ki-ki a maga útján.

A Virágos-nyereghez az a meredek út nekem még iszonyú gyengén megy, de ettől eltekintve éreztem, hogy erőben azért kezdek kicsit fejlődni, pedig csak pár hete megyek tudatosan rendszeresen futni-bringázni.

Remélem megyünk még máskor is, sőt még jövünk többen is, ha már itt jópárunknak van jó erős lámpája... És köszönöm, hogy a gyengeségem ellenére veletek mehettem...

[ Szerkesztve ]

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Holnap van kedve menni valakinek egy amolyan rendes nyári hosszabb terepes túrára? Útvonalon még gondolkodom, legalább 50 km kellene és azért szint is bele...

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

na ez a DH ma nem fog összejönni részemről

http://apro.bikemag.hu/hirdeto/teke-laszlo-d79.html

Honnan tudod meg hogy zivatar jön?:

1 nagy szélcsend, semmilyen légmozgás, csönd
2a Tornyos gomolyfelhő jelenik meg : A lapos gomolyfelhő gyors növekedésével jön létre (Lapos gomolyfelhő: A lapos gomolyfelhő a kék égen fehér vattacsomóhoz hasonlít. A derűs idő felhője). 3-4 km magasságú, nagy kiterjedésű felhőtömeg. Rendszerint erős vihar, zivatar előhírnöke.

2b Zivatarfelhő jelenik meg: Ha a függőleges, nagy kiterjedésű felhőtömeg felső része az itt uralkodó széljárás irányába elnyúlik. Ilyenkor üllő alakra hasonlít. Rövid időn belül –akár percek múlva-, nagy intenzitással, nagy cseppekben lezúduló zápor, esetleg jégeső megjelenésének biztos jele zivatar kíséretében.
4 hirtelen megerősödik a szél
5 zuhi

Eső lesz:
szürke felhő jelenik meg

[ Szerkesztve ]

. Kis pénz, nincs foci.

Már van viharvadász bringásunk is.

Tegnap szürke felhő volt teljes egészében elterpeszkedve az égen, még sem volt említésre méltó csapadék, tehát az ég sem tartja be ezeket a szabályokat teljesen.

"A tényből kiindulva, hogy a Teremtő az emberek intelligenciáját korlátozta, igen sportszerűtlennek tűnik, hogy a hülyeségükkel nem tette ugyanezt." -Adenauer

Segítségetek kérném.

Postázott itt már valaki biciklit? Mégis milyen módon lehet és kb. mennyibe kerülne?
Lehet, hogy futárszolgálattal olcsóbb lenne?

Eladó Audio Technica ATH-M50S: http://t7.hu/0ewi

Diákként rendelkezel diákjeggyel és rengeteg nyári szünettel, így inkább a személyes "postázást" ajánlanám neked. Reggel felpattansz a vonatra a bringával együtt, legkésőbb estére az ország bármely szegletéből hazaérsz. Megbízhatóságban biztosan, de valószínűleg a költségeket tekintve is ez a legjobb megoldás.

[ Szerkesztve ]

1-800-UNBELIEVABLE

Ha 20%-on van a hangerő, már akkor is kizárja a külvilág zajait. (Tudom, vegyem 10-re )
Amúgy annyira nem is hiányzik a dolog, semmi bajom a környezetem zörejeivel. Még ha csak nagyon halkan hallgatnék valamit, akkor is zavarna, hogy nem vagyok 100%-ig ott, ahol éppen vagyok. Pl. egy erdőbe nem illik Kai Hansen szólója, oda a madárfütty meg a kis neszezések, a fülem mellett elzúgó szitakötő szárnyának berregése illik. De lehet csak én vagyok "természetközeli" beállítottságú
Szóval úgy érzem sok mindent elmulasztanék, ha mp3-aznék menet közben, az maradjon csak meg pl munkahelyi időtöltésnek

Dinamóhoz kellene nekem hátsó lámpa. A bajom az, hogy nincs csomagtartóm, és nagyon ortopéd az összes, valami kis szolíd kellene mint egy villogó, nem olyan nagy mint amit a sárvédőkre tesznek.

Trust me.. I'm from the internet. http://todayseyecandy.com/

Bocs a dupláért, csak kihagytam mit akarok

Tehát valaki ha talál, ismer, tud ilyen hátsó lámpát, ne habozzon

Trust me.. I'm from the internet. http://todayseyecandy.com/

Nem hülyeség, de mégis kíváncsi vagyok. Ha nagyon az ország másik felében lakik az ember, akkor lehet, hogy a postázós megoldás jobb, olcsóbb, biztonságosabb.

Szóval a kérdésem továbbra is fent áll.

Eladó Audio Technica ATH-M50S: http://t7.hu/0ewi

www.tof.hu

1 nap alatt szállítanak,olcsó,kilóra.
Mi belföldön velük küldözgetünk,100% elégedettséggel.

http://apro.bikemag.hu/hirdeto/teke-laszlo-d79.html

Ha már vonat, ma előjött nálunk a téma:
-ha kerékpárszállítással rendelkezik a vonat, akkor velem egy kocsiban utazik, vagy külön fent van tartva egy a kerékpárok részére?
-egy-egy megállónál mennyi időt szokott általában a vonat várakozni?
-a diákjegy a teljes árú menetjegy 50%-ába kerül?

A válaszokra köszönetet mondanék!

"A tényből kiindulva, hogy a Teremtő az emberek intelligenciáját korlátozta, igen sportszerűtlennek tűnik, hogy a hülyeségükkel nem tette ugyanezt." -Adenauer

semmi ilyesmit nem láttam

csak éppen jól kitoltam magammal, ha nem vagyok olyan besz*ri, akkor elindulok szépen 1 óra körül amerre terveztem, és olyan hátszelem lett volna hazafelé, hogy talán még fékeznem is kellett volna azóta se volt egy csepp eső sem erefelé, meg amerre mentem volna, arra sem. (időkép szerint)
de azért így is tudtam úgy menni, hogy a 82 km-ből alig volt szembeszél. oldalról mondjuk kaptam rendesen, de azért az még nem olyan rossz....

(ha holnap akarom letekerni a mára tervezett utat, akkor a persze már majd a szél is másfelé fúj, nehogy jól érezzem magam )

[ Szerkesztve ]

good hunting, stalker....

Ott lehet hagyni, de érdemes mellette maradni, én sosem hagyom ott. Sokféle megoldás van, az újabb vonatokon kampók vannak az egyik felében a vagonnak, és mellé le is lehet ülni, de létezik még klasszik marhavagon is (élmény, ha mondjuk a Füred - Bp távot teszed meg a poros vagon padlóján ülve...), és persze ha nem fér máshová, a vonat eleje-vége, az a legrosszabb.
Van olyan megálló, ahol csak pár percet, de elvileg figyelik, hogy kész vagy-e.
Diákjegy passz, iszonyú rég voltam utoljára diák...

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

Én múltkor olyan megoldást láttam, hogy ahogy felszálltam az adott kocsiba egy nagyobb előtér fogadott és a falon volt ilyen direkt kerékpár tartó, amire fel lehetett lógatni a bicajt és a tulaj meg ott maradt mellette.

[link]

[ Szerkesztve ]

Eladó: Heavy Tools pulóver, Kipsta hosszú ujjú aláöltözék felső (S-es): http://href.hu/x/iimy

Windows Phone 7 -re nem tudtok valami használható progit ami a Sportypal -hoz hasonló? Amit én találtam az igényel 3g/hsdpa kapcsolatot is, de ugye ez Magyarországon pont az utakon nincs (ahol eredetileg lennie kéne ) és ha átvált gprs módba akkor meg leáll a mérés.

Argentín a Pápa, még szép, Maradona az Isten!

Endomondo-t próbáld ki!

Más: Megvan a 3 nap alatt a 444 km letekerése. 1. nap 2x35, 2. nap 176+2x12, 3. nap 156+18km. És ma még strandoltam is délután Bázakerettyén
A tegnapi nap durva volt, mert a 176 km-t 2x15 perc pihenővel csináltam meg bruttó 7 óra alatt, azaz 6,5 órát voltam nyeregben ebből. Tegnap szélcsend volt, de ma kijutott a hát-, oldal-, és szembeszélből is. Meg kánikula is volt, így a 60. km után már nem bírtam tartani a tempót
Minden ez egy minden sallanggal felszerelt, Hi-Ten acél vázas trekking bicajjal, és 5 kg-os úti csomaggal

Mielőtt megkérdezitek, miért nem outival tekerek: mert én fitness célból kezdtem el tekerni 3,5 hónapja, és a cél rendkívüli erőnlét elérése volt, melyhez nem szűkséges 8 kg-os bicaj. A célt elértem...

[ Szerkesztve ]

Kicsit ciki lenne, ha elindulna a vonat, mielőtt levettem volna a bicajt. Egy kerékpárszállító kocsit hogy kell elképzelni? Ott maradhatok én is?

"A tényből kiindulva, hogy a Teremtő az emberek intelligenciáját korlátozta, igen sportszerűtlennek tűnik, hogy a hülyeségükkel nem tette ugyanezt." -Adenauer

Mondom, nagyon sokféle van, vonata válogatja. Sokszor meg nincs is rajta, legalábbis korábban elég véletlenszerű volt. De ne aggódj, figyelik, hogy van-e még leszálló.

"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)

ha van kerékpárszállito kocsi a vonaton akkor van egy kerékpároknak fenntartott rész(ált3-5 db) ülökével,ha nincs ilyen akkora vonat eleje vége ugy van megcsinálva,hogy 2 db bicajt kampora feltudsz akasztani,de nincs mellette ülöke,ha nincs iylen lehetsöég akkor a vonat elejébe ill végébe felviheted

a vonat addig vár,amig a kalauz nem jelez,a kalauznak pedig meg kell várnia,amig mindenki le/fel száll

diákjegy 50%os kedvezményü,de a bringának is kell jegy,ami mostanság (ha jol tudom) 210 ft(távtol független,egységáras...)

...és úgy akarom élni az életemet, ahogy megálmodtam, nem pedig úgy, ahogy mások elvárják...

Nagyon nagy köszönet érte!!!!

Bmeg, 6215kcal égettél el? Az 4 napi kaja adag nem?

Argentín a Pápa, még szép, Maradona az Isten!

Az infók korrektek, kivéve a viteldíjat. Az sajnos nem ilyen rózsás. 50 km alatt egységes csak (230 HUF), felette övezetenként változik. Itt egy táblázat.

Hii!!

Régen jártem erre kicsit el voltam foglalva mostanába..

Szerintetek cseréljem a belsőt ha olyan másfél, 2 hét alatt 2.75ös nyomás lemegy olyan 1.9-2re? Turázás elött fujok bele aztán ha nem használom egy ideig csökken a nyomás.

Eladó Játékok: hardverapro.hu/aprok/keres.php?suser=-=Vacsek=-

Még variálok egy kicsit.

Ebből a háromból melyik ajánlanátok / választanátok? Aszfalt 70% földút 30% -ra lenne. A gepidából azért raktam MTB -t, mert qrva jól néz ki, nagyon tetszik, no meg, mert itthon szerelik össze.

KTM Life Motion
Gepida ASGARD
Kellys CLIFF

Argentín a Pápa, még szép, Maradona az Isten!

"3 nap alatt a 444 km"

bele kell húznom, pünkösd hétvége nekem csak 3 nap/372 km....

"melyhez nem szűkséges 8 kg-os bicaj"

8,5 kg, plusz kulacs, egyéb cuccok....

[ Szerkesztve ]

good hunting, stalker....

A háromból a Gepidát venném , de szerintem ennyiért nem olcsó

[ Szerkesztve ]

Hozzátenném, hogy nekem a magyar postával semmi bajom...
Több száz cuccot adtam már el illetve kaptam is cuccot rengeteget.
Én elégedett vagyok a magyar postával is.